D1:成都至邛崃卧龙93km，柏油路，平路为主。镇上的旅馆， 5元/人，有淋浴。
D2:卧龙至雅安63km，柏油路，进入名山县后有上下坡。住交通大厦，三人间10元/人，有淋浴、彩电。淋浴需向服务员要水龙头的开关。雅安邮电局有一个网吧可上网。————D1、D2缩为一天
D4:雅安至新沟(1450M)90km，柏油路，上下坡，天全至新沟以上坡为主，部分路段需推车上坡,
体力消耗较大。住新沟兵站(免费)。
D5:新沟至泸定(1340M)50km，柏油路，25公里左右上坡至二郎山隧道(2160M)，最好在12:00汽车过隧道前通过隧道，免得在隧道里呼吸汽车废气和尘土。隧道有的地方没有灯。隧道两侧有很深的沟，路面有大石块，建议打着手电下车推行。下山路面较平整。住车站边私人旅店，约7元/人，有淋浴。
D6:泸定至康定(2560M)49km，柏油路，至瓦斯24km以平路为主，后25km都是上坡，需推行，较累。沿途是一条大渡河的支流。康运司机关招待所，15元/人，洗澡需另加钱，上网4元/小时。——————D5、D6可缩为一天
D7:康定至新都桥60km，柏油路，前30km是爬折多山（4298M），海拔上升1800m,看是否有高原反应，后30km下坡。住新都桥兵站（免费）。
D8:新都桥至雅江（2600M）70km，柏油路，前20km翻高尔寺山（4270M），在修路，路况较差，后50km海拔降1700m，路较陡，需捏闸下。雅江桥县城那头有看桥的，不让拍照。住车站旅馆，老板娘河北人，比较热情 4人间5元/人。
D9:雅江至119道班（4210M）50km，柏油路，前30km翻尖子弯山（4450M），很累。
这一带经常有抢劫，快速通过。住119道班（免费）。
D10:119道班至雅江雷达站（4400M）35km,翻一个海拔4440m的山口，当地
人叫14山，当天体力不佳，早早休息。沿途高山草场景色壮阔。
住雷达站，未收费。
D11:雷达站至理塘（3960M）59km，柏油路，翻3个山口（4330M，4370M，4330M）。住理塘兵站（免费）。兵站旁边有拥军温泉2元/人。————D10、D11可缩为一天
D12:理塘休整一天（具体看情况决定）。
D13:理塘至义墩（3280M）100km，前74km左右是柏油路，四川境的柏油路到此为止，沿途少有人烟。上海子山（4690M）8km，路不是很陡，可骑上去。下山18km海拔降1300m，土石路，需捏闸下。海子山以抢劫出名，不能停留太久。住义墩兵站（免费）。
D14:义墩至巴塘（2580M）70km，土路，雨季道路泥泞，有的地方需涉水过河。25km缓下坡后有两条路一条上拉拉山，一条沿河走，上山的路要近10-15km。上山10km，此后都是下坡。拉拉山一带也有抢劫。住人武部招待所5元/人，巴塘有淋浴的地方，5元/人。
D15:巴塘至4道班约70km，土路，巴塘至金沙江大桥是缓下坡，金沙江大桥至海通是很缓的上坡。海通沟是有名的塌方区，不过滑坡处自行车一般都能过。沿途是翻滚着红色巨浪的金沙江。住4道班（免费）。
D16:4道班至芒康（3850M）35km，土路，相当泥泞，至海通的10km缓上坡。海通至中巴拉山口（4170M）是18km上坡，随后是7km下坡到芒康。芒康县城很小，从318国道至县城还需走1km。住气象局招待所10元/人。
D17:芒康至竹卡（2600）45km，土路，前12km翻拉乌山口(4380M)，后33km全是下坡，海拔降1700m，道路沿江行进后下坡较陡，需捏闸。 住竹卡兵站（免费）。
D18:竹卡至荣许（4100M）50.5km，土路，前24.5km翻觉巴山（3930M），下山13km
至登巴后（3470M）继续上坡13km至荣许。上坡海拔共上升1900m，非常累。
住荣许，40/人。
D19:荣许至左贡（3800M）56.5km，土路为主，前24.5km继续翻东达山（5100M川藏南线最高山口，海拔5100m），下山32km至左贡。爬山时相当吃力。下山路况较好，可以不捏闸，将近左贡有
约10km的柏油路。
D20:左贡至邦达（4120M）105km，前63km柏油路(到318线里程碑3654处)，
后42km土路，路况不好。上下坡，缓上坡为主，都可骑。住邦达
兵站15元/人。邦达据说架了光缆，打电话很方便。
D21:邦达至瓦达约75km，土路??3.5km上坡翻业拉山，也就是怒江山，路况不错，此后43k下坡至怒江桥，拐弯极多，号称怒江山72道弯，接近180度的大拐弯50多个。住瓦达村道班（免费）。
D22:瓦达至八宿（3280M）20km，土路，路况还好，但下大雨后泥石流很多，特别是靠近八宿那10km。过泥石流最好徒步，备一双解放鞋，在西藏到处都有卖，10元/双。住贸易公司招待所3人间15元/人，有彩电。
D23:八宿至仲沙60km，土路，上坡为主。住道班房
。
D24:仲沙至然乌（3960M）34.5km，土路，7.5km相当缓的上坡后到达安久拉山口（4460M），随后27km下坡到然乌快到然乌时也是高山峡谷地貌。从然乌拐上然察公路只须1k就能到然乌湖边上，湖边有雪峰，风景不错。住然乌兵站10元/人。
D25:然乌至中坝53km，土路，路况不错，缓下坡。沿途是安目错和帕隆藏布，大部分路在林区穿行。住中坝兵站（3320M），25元/人。晚饭6元/人，早饭3元/人，都须事先预定。
D26:中坝至波密（2750M）76km，前36km至松宗是土路，后40km柏油路，缓下坡。沿途可见到很多冰川住鸿馨招待所3人间10元/人，免费淋浴。——————D25、D26可缩为一天
D27:波密至通麦90km，缓下坡，前40km至古乡柏油路，后50km土路路况尚可，接近通麦，特别是的102道班附近时，泥石流后路况会很差。住通麦，约10元/人。
D28：通麦至鲁朗，74km，鲁朗是较大镇，食宿都很方便。
D29：鲁朗至八一72.5km，其中翻色季拉23.5km。
D30:八一至工布江达127km，柏油路，上下坡。沿尼洋曲骑行。住银鹰旅社15元/人的两人间，有彩电，席梦丝床。
D31:工布江达至松多96km，柏油路，上下坡。上坡为主，松多是工布至米拉山口之间唯一有
食宿条件的小镇。住内江饭店的招待所10元/人。
D32:松多至墨竹工卡110km，27km缓上坡，柏油路，。上坡，须推行，至川藏南线第二高山口米拉山口，藏族称工布巴拉，海拔5030m。下坡27km至日多，以柏油路为主。日多至墨竹工卡56km，上下坡，也在修路，经常须下车推行。住高原旅社15元/床，有黑白电视。
D33:墨竹工卡至拉萨68km，柏油路，平路为主。沿从拉萨林业检查站
开始，一路远远地可以望到布达拉宫。
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