质问德清2011捷安特单车嘉年华组委会

沟通很重要，车友很热情，工作人员很尽责。需要相互理解

我也来说句公道话，我不算一个真正的裁判，也不是一个运动员，但我见证了这次比赛的起始终末。首先我想说的是，作为一个运动员，不管你是玩羽毛球的也好、自行车也罢，不要有太多的抱怨，多在自己身上找原因，抱怨只会带来烦恼与不快，而多反思则会有意想不到的进步，真正的高手绝对是静观其变的；其次，运动员也好，组委会也好，亦或是裁判员，大家都是人，只要是人，就不会有完美，就会有差错，我们都无法预见未来，预测小概率事件，我们的目的是让尽可能多的运动员感到愉悦就好，90%是上限，剩下的10%，我们则是做好心理准备来挨骂的，因为我们无法让每个人都满意我们的抉择。。。向你说：那个组委会没组织好工作，导致第一组选手跑错赛道耽误时间，由此造成的后果竟然要我们后面的选手承担，不公平！
这个更是不对了，这个完全不能怪组委会，要知道每个选手在比赛之前，我们都有发秩序册，上面写的也是很清楚的，每个选手在比赛之前熟悉赛道 熟悉自己的出场秩序都是必须的，这个是自己的责任。。
  自行车，要的不仅是速度与激情，更是各方面能力的体现。
  忍一时，风平浪静；退一步，海阔天空。过去了也就过去了，气消了也就没事了，还是说以骑会友，共同的爱好，共同的朋友，共同的拼搏，共同的进步。。。。

比赛是人家组织的，人家爱咋样就咋样，说什么说！

aaron 发表于 2011-10-2 23:52

                               
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计时器是机器，肯定不完美，所以这次裁判工作是计时器、人工裁判、高速摄像三套体系并行，尽最大的力量保 ...

提个建议 以后这个完赛奖 应该标名组别 要不几个项目赛完牌子都一样

aaron 发表于 2011-10-2 23:48

                               
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我是双重身份，既是赛事的工作人员，也是骑友网队的领队，我来说几句公道话吧。

你说的第一点， 是捷安特 ...

我也来说几句：

关于第一点，同意老A的观点

关于第二点，我报了山地越野而没名字的问题，当时考虑既然去了德清，而且骑车好多年了，也想体验一下越野比赛。但老A考虑到安全问题没给我报（当时并不知道是老A没给报），所以发帖问了几次没实质的答复，开始认为是组委弄丢了我的信息。后来通过老A、练雨在现场补上了。。。实际比赛后，觉得老A的考虑还是很有道理的，那个赛道确实危险，而且骑得慢了还会挡住后面的选手，事实上，我就在山边给我后面的女选手让了道。。

关于套圈的问题，本人认为应该事先在手册上和比赛开始时候说一下，因为到德清参加活动的车友有些是冲着嘉年华这个带有群众性欢乐活动气氛意思的名字来的，像我是第一次参加比赛，有些规则真不懂，但会把一些像完成比赛的意义看得很重（希望组委能理解，有的就是为了一块完赛纪念而来到德清的，小书童对这一点有想法也可以理解），以后规则最好在报名或比赛时提一下，好有思想准备。

还是那句话，虽然有遗憾，但总体还是不错的，如果没有8月的台风和10.1的下雨，可能组委的活动还会更圆满一些，至于报名费什么的说法，其实大家都无所谓的，主要是其他有想法拿这个说事，我们也办过活动的，知道其实交一点报名费一方面是贴补一点费用，另一方面更主要的是让大家不随意报名使组委无法估算人数，其实个人的报名费应该是很小的一部分吧

最后感谢组委的努力、赞助商的支持！(大家没大事不要去怪赞助商，以后没人出钱支持比赛，大家都没得玩了，对不？)

不明真像的路过。我在看看，不发表言论

   我感觉作为一个车友也不能完全的怪主委会 主委会要在两天时间里做那么多事情肯定会有一点小差错 大家也应该体谅下
   相信比赛那天大部分首先有多少选手去看了次序册  两天的比赛时间和赛道全部都画在那个次序册上面 跑错了 只能证明没认真的了解游戏规则
    还有就是 绕了小圈的骑友基本上都是绕了两个小圈才停下来的 两个小圈基本上就相当于一个大圈 这样来说从新发车也其实差距不是很大
    还碰到很多车友迟到了 还硬要闯入赛道  要求试骑赛道 要知道里面正有选手在参赛 这样是对参赛选手的极大不尊重 也很容易产生碰撞事故。
    像LZ这样你回头骑向起点可知道后面或许真有车友快速通过起点还把车挡在起点 是很容易产生碰撞事故的
      所以我感觉大家以后还是有必要去稍微了解下单车比赛方面的知识

既然有人提出来，那肯定有不足的地方，起码交待上欠缺。

这次以后，下次会更好，更完善。

最主要是大家玩的愉快，玩的痛快才好

车友很热情，工作人员很尽责{:soso_e181:}