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本帖最后由 阿拉ok 于 2011-10-27 19:29 编辑
作者写的蛮不错的,也不过时,就转了。(注意:带括号的红色字体是我通过自己的经验加的,供参考)
原作者:duangw 来源:duangw.net 日期:2008-03-22 21:11
一.前言
链条的清洗和上油,或许是日常简单维护中最平常也是最重要的工作了。清洗链条最好是使用专门的工具洗链器,从长远来说,这点投资是值得的。
所需用具:
维修架、清洗剂、旧报纸、干抹布、润滑油、旧牙刷、注射器、洗链器、油性笔。
二.清洗链条
第1步
在工作地面铺设报纸或抹布,接收在清洗过程中可能从链条滴下的多余清洗液。
第2步
把自行车放在维修架上,牙盘变到中盘或小盘,飞轮变到中间的齿轮。调整自行车使得链条的下层与地面尽量平行。
第3步
用刷子或抹布先擦掉一些链条上的泥浆、泥土和污垢。
第4步
往清洗器里装入清洗液(煤油或者汽油吧。汽油加油站都容易买到,自己也用过,清洗的比较干净,唯一的不足就是,洗链器上的油脂不容易弄掉,煤油没试过)。
第5步
把洗链器放到下层链条的底部,位置在牙盘和飞轮的中部,装配好洗链器。
第6步
握紧手柄,慢慢的逆时针转动曲柄,经过几次转动,就洗净链条了。必要时,装入新的清洗液继续清洗,直到链条干净。
左手握手柄,右手转曲柄,两手都要用力,达到一个平衡,链条才能顺畅转动。刚开始使用可能不容易把握力道,会拉不动,或将链条拉离所在的牙盘,习惯后就好了。
清洗时可以多转几圈,尽量将缝隙里洗干净。
第7步
使用抹布擦掉链条上所有的清洗液,尽可能的擦干。
进行前后变速,然后把牙盘、飞轮等地方残留的清洗液也擦掉。
擦完之后,放在阳光下晒干或风干,链条彻底的干后,才能上油。
第8步
立即擦去散落的污染物,处理好清洗液和脏的抹布。
结束后,用水冲洗洗链器,然后风干。
二.链条上油
上油尽量在洗干净并干燥后进行。
润滑油要使用专用的链条油,Wolf's的比较便宜。有条件的可以使用FinishLine链条油(分干、湿等多种),效果更好,当然价格也贵一些。
第1步
构成链条的每一块金属之间,都必须沾染到油。上油时,逐个往链条的轴销两侧滴油(这里才是链条真正需要润滑的地方),假如链条有108个轴销,就滴油216处。
使用Wolf's油时,将油瓶倒过来,油就会滴下了,缺点是油量不好控制,如果不嫌麻烦的话,可以用注射器,效果好一些。
由于要加油的地方比较多,可以先用油性笔在链条上做个标记,然后从标记开始上油,再遇到标记就表示上完了。
使用注射器往链条两侧滴油,每次1、2滴即可(注意要用5ml以上注射器的针头,不然容易堵。推荐用5ml的。)
第2步
上完之后,放置几分钟,让油浸透整个链条。
第3步
留在链条外面的油只会粘灰。用干抹布包住链条,转动曲柄,把多余的油擦掉。
第4步
如果牙盘和飞轮上沾的油较多,则进行前后变速,将链条变离原来所在的牙盘和飞轮,用抹布擦干沾在牙盘和飞轮上的油。这些油除了粘灰没有别的作用。
第5步
每次一般的骑行之后,使用抹布保持干净,一段时间后再清洗上油。
在泥泞的地方骑行时,链条上的油会很快消失殆尽。此时链条的磨损很重,声音也很大,需要及时进行补充。
原帖地址:http://www.cyclist.cn/technology ... 297_1206220453.html
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