掌握刹车姿势，安全骑行。

1、握住把手的方法：山地车的刹车性能极好，从另一个角度来考虑的话，也说明刹车技巧的好坏对乘骑者的影响极大，应该努力掌握好刹车技巧。刹车的关键在于使用全身的力量来充分发挥刹车的机能。
虽然用全身的力量来刹车，这并不是说越用力越好，不同情况所使用的力度不同，握的方法也不同。根据不同状况，掌握其要领。
握住把手的基本要领是，不管使用那一个手指，不要紧紧握住把手，应该是放松，让手来"玩弄"把手般轻松地握住。
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（1）只用一只手指：制动力较弱，可以进行较细小的调整，适合于trial。
（2）用两只手指：稍微有一点制动力，中、高等次的刹车时常用到。
山地车的刹车性能极好，从另一个角度来考虑的话，也说明刹车技巧的好坏对乘骑者的影响极大，应该努力掌握好刹车技巧。刹车的关键在于使用全身的力量来充分发挥刹车的机能。
虽然用全身的力量来刹车，这并不是说越用力越好，不同情况所使用的力度不同，握的方法也不同。根据不同状况，掌握其要领。
握住把手的基本要领是，不管使用那一个手指，不要紧紧握住把手，应该是放松，让手来"玩弄"把手般轻松地握。
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（3）用三只手指：斜坡、急刹车时使用，这是刹车的基本姿势。
（4）用四只手指：拇指较易脱离握把而危险，最好不要采用。
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2、体验刹车
（1）只用后刹车时：刹后轮时，车胎失去抓地力而滑行。
（2）只用前刹车时：直线向前时刹前轮，前车胎与刹车器磨擦而减速。此时正在旋转的前轮和向前进的车体，因惯性的关系把重心推向前，结果前轮与地面的磨擦增强，加快减速。只用前刹车时车体向前倾斜而引起摔倒(如相片体验刹车的要领)。
3、刹车的要领：有效地起动前/后刹车的姿势应该是：腰要尽量向后沉，降低身体的重心，两脚要用力。起动刹车器时身体的动作也要一致。从直立姿势进入刹车动作，停止踏蹬，边刹车边把腰向后沉，手腕则好像往前推般伸直。这个动作重复练习多次，掌握刹车要领。前后刹车的比率是开始时前轮3，后轮7来练习，逐渐习惯，并能够掌握体重移动的要领时，逐渐增加前刹车的比率。通过练习后，手腕会产生较强的制动力，能够在较短的距离内停车。一般来说，前轮6；后轮4比较有效果。(右相片：腰要向后沉，两脚用力踏在脚蹬上。)
4、很危险的动作：
（1）放下单侧的脚，在这种状态下腰就不能向后沉，为了刹车而用力踏蹬的的踏蹬力不起作用。
（2）腰没有沉下，因此手腕的压力不够，结果后轮荡起。只有前刹车起作用，非常容易摔倒。
5、锁车胎及刹车：山地车的刹车性能好，因为太好了，遇到握把较难操作的非公路时，车胎容易被锁住。车轮不能旋转的锁住状态，使轮胎在地面上滑行，结果难于操作而容易摔倒。要掌握好锁.刹车的要领，其要领是：不要突然紧握刹车杆，而是慢慢地握紧。要亲身体会锁之前的感觉。锁了车胎之后稍放松刹车杆，但绝不可放手。
另外，也有些技巧是有意识地锁车胎然后改变方向；或者锁了之后改变身体的姿势。

我也自己占个沙发感觉一下？

我用三根手指耶，有一次在红光山下坡，时机没掌握好摔车，记忆犹新啊

cjm906 发表于 2011-11-7 00:44

                               
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我用三根手指耶，有一次在红光山下坡，时机没掌握好摔车，记忆犹新啊

曹哥那么晚还没睡觉啊 嘿嘿。

学习了

不错不错  谢谢了

有图片么  ？童童

有图片最好

{:soso_e179:}学习了。顶

学习了  谢谢