给我的MP18的座管和座包舒适化并减重

原来：1、litepro铝座管33.9mm+Sanmarco Ponza座包=650g
               骑行大于10公里有点蛋疼，后来加了Dr.AIR坐垫套并没有改观，再后来用了一字米骑行内裤蛋不疼却心疼费米啊。
      
      
      2、saso碳纤维座管33.9mm+allay racing sport2.1=610g
               公路上表现很满意，不穿骑行裤也很舒服。较1组合减了40g，多花了近1200元（allay racing sport2.1当时入手价是550 元，现在淘宝420元），换得更舒服的骑行还算值得吧。



现在：1、cane creek长行程避震座管+allay racing sport2.1=1130g
              既然轻不了就重型伺候，这个组合原先是给412预留的。在未知路况上骑行可以化解一些颠簸。
      

      2、saso碳纤维座管33.9mm+闪电碳轨=380g
              目的小轮竟速


小结：litepro铝座管33.9mm+Sanmarco Ponza座包，这个组合综合衡量，耐用超值。
     
      老帖整理后更新更加有益健康。

saso的座杆比litepro的铝轻不少多少的，同样580mm的 litepro 328g saso的289g，价格却是3倍多。
token那款还是有点硬的，这种偏向于公路型的车座是不太休闲车的，何况lz还不太适应骑行裤之类的。

by，lp的铝把是25.4的

感慨

祈年 发表于 2011-11-10 08:31

                               
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saso的座杆比litepro的铝轻不少多少的，同样580mm的 litepro 328g saso的289g，价格却是3倍多。
token那款 ...

错误已纠正。
今晚没加骑行内裤，骑行近20公里，allay racing sport2.1还是很给力，蛋蛋挺舒爽。碳纤维的减震似乎比铝好？token那款+骑行内裤如何？selle smp挺好，chrono 、composit这些型号怎么选择？

没必要折腾.

TAT33.9mm碳座杆+维乐代工GIANT08款TCR6700钛弓座包 460G的路过~成本才600出头~

折叠车去77BKIE折腾吧，才1200元，，人家比你多个0也就为了减到7公斤

卖自行车的有以上这样的服务精神该多好。

kqzp8669 的贴子都能发{:soso_e132:}管理员呢