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因为车架变形的原因,造成刹车片不能和车圈平行,接触面积小,制动力大大下降.车架无力校正,只能从刹车上下功夫了.仔细观察,老式V刹,臂成拱圆形,固定刹车片为一凸一凹圆拱形固件,与刹车臂相吻合,因此,可以沿力臂左右移动以调整左右角度,而刹车片可以平面360度转动以调整前后角度,亦可以其轴为中心360度转动.其设计可谓精巧,既然能前后左右上下调整,理论上就能调整任何角度,为什么不能调到与车圈平行呢?原来,刹车臂的固定螺丝孔比较小,限制了左右角度的调整幅度.找到了原因,就立即动手,拆下刹车臂,用锉刀扩大孔径后,开始安装,松尽刹把微调,松开刹车片,一手将刹车片按于车圈合适位置,使其与圈面完全贴合,一手坚固螺丝.安装完毕,紧尽微调,刹车片与车圈完全平行,刹车时能与车圈完全吻合,DIY成功!
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