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器材信息淘宝上很多,价格也很丰富,只简单说下体验:
之前没有使用过骑行台,因此估计和很多骑友相似,会在购买滚筒和固定骑行台之间犹豫。后来在网上做了些功课,看起来也是两者各有偏重,并无绝对的优劣。具体到选择过程:
最初希望能带阻力骑行,个人感觉滚筒可能阻力太轻,因此偏向选择固定骑行台,这样可以实现有氧耐力或者有氧动力的针对性练习。这里最大的问题是,个人不喜欢在固定架子上骑行,更担心骑行时会真有所谓的“掰架子”感受。
之后发现滚筒也有可带阻力调节的产品,因此开始考虑和选择。具体过程就不细说了,无非品牌、美誉度和网上评价等,这里最终选择了 ELITE V-ARION,但不意味着它是性能或者性价比最好的产品。只是个人喜好而已。
安装很容易,测量前后花鼓间距,调节滚筒间距, ELITE V-ARION的前滚筒架上标识了多段的距离,选择合适的孔安装,确保前滚筒轴心在前花鼓正下或稍前即可。这些很简单。
开始骑行确实不适应,扶着门框骑5分钟就基本可以放心骑了。最初为了安全,没有上锁鞋。骑行噪音则完全在可以接受的范围,甚至没有完全盖过自行车传动系统自身的噪音。阻力选择也很简单,用左后侧的调节盘调节即可。在尝试3段阻力之后,感觉阻力变化不是特别明显。但在高阻力段,阻力感受还是很接近爬缓坡的感觉的。
至于摇车,说实话,没敢试。最重要的是,摇车的目的是加速和爬坡,在骑行台上骑行的目的是热身、耐力联系等,摇车~~好像没什么意义,再酷别人也看不见~
整体印象,这款骑行台还是比较令自己满意的。因为之前没有用过骑行台,也就无法做出比较。写下这些,希望给同样第一次选择骑行台的车友一点参考。
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