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关于自行车运动安全的调查,欢迎讨论!

来源: aaron 2012-6-25 07:15:00 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江杭州

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这是22日当天即报导了烟台骑友惨案的新华社记者对中国骑友网网友提出的几个采访问题,欢迎大家跟帖讨论!

1、您是自行车爱好者吗?玩自行车多少年了?平常在哪里骑车?

2、在城市里骑车的话,有没有专用的自行车道,可以所在城市为例说明。

3、我国是自行车王国,但当下看来,使用自行车出行安全系数较低,请您谈谈自行车出行或运动设置面临什么困境?

4、如果您也参加户外骑行,您购买意外伤害险吗?活动组织者会集体购买意外伤害险吗?

5、当下,提高自行车出行/运动的安全系数应该从哪几方面着手。



                               
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大神点评27

aaron 2012-6-25 07:37:55 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
1、我是自行车爱好者,骑车7年了,平时在杭州和周边地区骑车比较多。
2、杭州大部分路段有自行车可以骑的非机动车道,但很多路段的非机动车道在逐渐变窄,因为汽车越来越多,自行车的空间被挤压,自行车只能和电动车、行人骑在一起,非常危险!
3、自行车安全系数低,和近10年来出现的汽车热有关,城市里面汽车数量暴增, 但道路容量有限,而规划者不做合理的引导和限制,自行车的空间就受到挤压,自然会产生各自矛盾,出现各种车祸!另外,汽车驾驶员的培训制度存在很多缺陷,加上各种腐败因素,导致不文明的驾驶习惯成了常规的行为,这些都是自行车出行面对的最大危险!
4、我本人参加户外骑行是购买保险的。中国骑友网是个分享平台,一直以来都倡导骑友安全骑行,一直建议大家购买保险。我所了解的活动组织者比如阿贵,组织长途骑行活动是会给大家买保险。但估计还有部分骑友这方面的意思比较淡薄。
5、提高自行车出行/运动的安全系数应该整个社会来努力,特别是上面第3点提到的来自汽车等的外部威胁,整个社会有了文明使用汽车的习惯以及互相尊重路权的概念,骑车人自然会安全很多;在这个改变来临之前,骑车人要做好各方面的保障工作:了解安全骑行的知识,学习应急防范措施,购买保险等等。
艾尔文 2012-6-25 07:43:35 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
1、我不是爱好者,我是为了减肥,算二年吧,瓜沥到前进的多
2、下面的问题不是我们可以解决的,保险有用吗?保了就可以保证杀手们不来碰你。车道,看政府力度了,还有国民素质,我们没有能力去改变,如果,正好有一个有关部门的头也喜欢骑自行车,那就好办了。
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小新 2012-6-25 07:48:21 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
我只是一名爱好者…
Hyenadagger 2012-6-25 08:03:11 显示全部楼层 来自: 中国辽宁盘锦
1.我在大连没怎么骑过自行车,来沈阳后骑了一段时间,大连的自行车道你可以忽略不记,沈阳的还好,但市区也是和行人与电动一起,而且很多地方路况很差。
2.前段时间从沈阳骑到北京,走的国道,路上差点没被尾气和沙尘毒死。而且要时刻小心别被50吨以上的大车卷进去。
3.我国是自行车王国?别开玩笑了,丢车王国我倒信,自行车走哪都得保持在视线之内,否则丢你没商量而且只要你不是外国人绝对找不回来!不管在哪你都得让着机动车,说起机动车驾驶员的素质那真是,知道在美国随便BB别人会挨枪子吗?还算车主威胁在先。
4.今年想去骑川藏,本来没想买保险,但看了烟台那事绝对得考虑买份大额的了。
5.我不知道应该说从哪些地方着手,别的不说,只要国家能把丢车的这事给解决了,我就感谢您祖宗18辈子了。
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c2188518 2012-6-25 08:12:32 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
火狐狸之梦 2012-6-25 08:18:52 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
1、您是自行车爱好者吗?玩自行车多少年了?平常在哪里骑车?
我是自行车爱好者。玩自行车两年了。平时都在石家庄和周边县市骑车。
2、在城市里骑车的话,有没有专用的自行车道,可以所在城市为例说明。
石家庄有专用的自行车道,但是相对来说较窄,是一个骑车都会遇到堵车的城市,路况也很差,且经常会被机动车占用,还有大量的电动车摩托车混迹其中。
3、我国是自行车王国,但当下看来,使用自行车出行安全系数较低,请您谈谈自行车出行或运动设置面临什么困境?
(1)在中国丢车现象很普遍也很严重,经常是报警了警察连搭理都不搭理。
(2)国内司机基本跟遵纪守法沾不上半毛钱关系,现在我们这里大部分司机的驾驶本都是花钱买来的,一个驾校一个星期就能弄出一群司机,连法规是什么都不知道就拿钥匙上路了。
(3)国内制造的轿车本身质量就不算过关,用烂塑料做的保险杠比铁皮都薄,是根本没办法没法用这种保险杠保护行人的双腿的
(4)公交车威胁太严重,经常是突然挤自行车道停车上下客又突然冲出去,到了路口各种违章什么的也都没人管他们,就只知道一心一意的多拉快跑,我们这儿已经出了很多起公交车肇事伤人甚至逃逸的案件了,最后的结果也都是不了了之。
总之就是一句话,法规不健全也没人去守法,执法的也是睁一只眼闭一只眼,处于弱势的自行车和行人自然安全系数不高了
4、如果您也参加户外骑行,您购买意外伤害险吗?活动组织者会集体购买意外伤害险吗?
我会考虑购买。我们这里上次举行比赛的时候活动的组织方就为参赛选手购买了保险
5、当下,提高自行车出行/运动的安全系数应该从哪几方面着手。
就国内现在这个状况,没有办法下手解决,国民素质的问题
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萧大侠 2012-6-25 08:23:03 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
1、您是自行车爱好者吗?玩自行车多少年了?平常在哪里骑车?
    答:广州市。骑行42年,3年之前为通勤,3年来购入公路车和折叠车长途健身,活动范围多在省内,正在计划环青海湖、环海南岛等!
2、在城市里骑车的话,有没有专用的自行车道,可以所在城市为例说明。
    答:广州市部分路段有自行车道,如中山大道、天河北路;从化、花都、增城、番禺等地的绿道建设非常好。但是要与行人抢道。没有自行车道的马路要与行人和机动车抢道。
3、我国是自行车王国,但当下看来,使用自行车出行安全系数较低,请您谈谈自行车出行或运动设置面临什么困境?
    答:提高市民的素质,加强交通安全意识,机动车、自行车、行人各行其道!
4、如果您也参加户外骑行,您购买意外伤害险吗?活动组织者会集体购买意外伤害险吗?
    答:已经购买意外伤害险,活动组织者一般会集体购买意外伤害险!
5、当下,提高自行车出行/运动的安全系数应该从哪几方面着手。
    答:城市治理多关注自行车出行,并能加以引导行人不要与自行车抢道!自行车不与机动车抢道!
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施政 2012-6-25 08:37:34 显示全部楼层 来自: 中国浙江
老A都说完了,哈哈。虽然这次事件汽车全责,但不可否认平时骑友违法也很多,都要互相反省
Sunnypan1988 2012-6-25 08:49:46 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
1、您是自行车爱好者吗?玩自行车多少年了?平常在哪里骑车?

能算初级入门的爱好者。骑自行车差不多一年,平常就在县道、乡道的马路上骑。

2、在城市里骑车的话,有没有专用的自行车道,可以所在城市为例说明。
农村更加没有了,上次去城市骑,感觉更没安全感,而且城市红绿灯,十字路口多,很容易出事

3、我国是自行车王国,但当下看来,使用自行车出行安全系数较低,请您谈谈自行车出行或运动设置面临什么困境?
没有明确规定骑自行车必须做的安全防范,像骑摩托车必须戴头盔啊等

4、如果您也参加户外骑行,您购买意外伤害险吗?活动组织者会集体购买意外伤害险吗?
这么看来我觉得有必要了
5、当下,提高自行车出行/运动的安全系数应该从哪几方面着手。
宣传安全知识;
设立专门的自行车车道
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