北京时间7月13日晚，2012年第99届环法结束了第12赛段从圣让-德莫里耶讷到阿诺奈的达维兹尤的比赛，美国佳明车队的英国车手米拉尔以5小时42分46秒获得冠军，这是他个人第六次获得环法赛段冠军！黄衫拥有者维金斯在比赛中以落后7分54秒获得第12名，他继续以54小时34分33秒排在总排名榜首位，队友弗罗梅以落后2分05秒排第二。上届冠军埃文斯还是以落后3分19秒排名第4。
本站比赛地形独特，前半段主要围绕两个1级爬坡点展开争夺，第一个位于34公里处，12.5公里长的爬坡路，坡度6.5%，第二个则在80.5公里处，9.7公里长的爬山路，坡度8.6%，207.5公里处则是一个3级爬坡点，途中冲刺点则在153公里处，比赛全长226公里。
当地时间上午11点08分(北京时间17点08分)，比赛就正式开始，166位车手群涌而出。今天比赛的地形要求队员上来就要攻坚爬坡点，整个阵型保持比较紧密，骑到20公里处，有19名选手形成小分队。一番争夺之后，阿斯塔纳车队的基塞尔洛夫斯基拿到第一，获得10分，但他在下坡时很快被其他选手超过。骑到50公里时，小分队声下11人，领先大部队1分15秒。
很快转入第二个爬坡点争夺，基塞尔洛夫斯基蓄力已久，最后攀登时精力充沛，结果他又拿到了第一。此时行程进入到一个缓和向下的地形之中，选手们的速度自然加快不少。小分队逐渐缩减为5人，在120公里处，他们领先大部队5分50秒左右，此时他们突然进入到一种难以控制的加速过程中，到了150公里左右，他们竟然把大部队生生拉开11分40秒，一群过于疯狂的“兔子们”！
开始对途中冲刺点的进攻了！结果是佳明车队的英国车手米拉尔获得第一。这五人今天看上去真是被打了激素一般，过了冲刺点后依然在加速，离开终点还有50公里，他们把大部队拉开到12分40秒左右，还剩40公里时，还有12分20秒左右时间优势。在第三个爬坡点的较量中，基塞尔洛夫斯基又获得了第一，还剩20公里不到，大部队离开他们还有11分钟多，显然冠军将在五人中产生。
此时天空下起雨来，在后面不慌不忙的大部队放任五人在前面自由“飞翔”。比赛还未结束，基塞尔洛夫斯基已经拿到了今日敢斗奖。离开终点4公里，米拉尔率先骑出小分队圈子，但才领先了500米，法国AG2R的本地车手佩劳冲了上来。两人最后时刻甩开另三人，开始向终点冲刺！但要说到比冲刺能力，佩劳怎么斗得过两届世锦赛个人计时赛冠军米拉尔？这位来自苏格兰的车手第六次获得了赛段冠军！
在其他奖项中，无线电工作室车队以163小时56分13秒位居车队第一，天然气车队的萨甘依然以252分握有冲刺绿衫，阿斯塔纳车队的克西亚科夫以66分握有爬坡斑点衫，青年白衫还是BMC竞速车队的范加尔德伦。
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