上海联赛，我们来了

6月30号是H3C第一次参加上海联赛
在上海联赛之前，不得不先提一下4月份结束的2012黄山赛
这是H3C连续第5次参赛，在内部的推广之下参加人数超过了以往历届总和，人数虽多但酱油味十足

在国内赛场上企业级车队十分少见，然而H3C生协其实相当活跃，车协长期以来仅是一支“地位较低”的协会，立足于自娱自乐。很多人对单车的认识还停留在凤凰永久时代，然而随着环保、绿色、健康的理念，得以彻底改观。越来越多的人投入到单车运动中，骑车上下班的现象也越来越多了。
外部环境也逐渐形成气候。环杭州被UCI批准成为2012年世界巡回赛的最后一站已充分显示了杭城的魅力和单车氛围，而在更广的长江三角洲地区俨然已成为国内单车最盛的核心区域之一。
上海联赛不设奖金但仍吸引了国内顶尖的业余爱好者，在我们看来，参加比赛本身就是一种最好的交流和学习方式，这也正是我们为何要参加上海联赛的原因。
言归正传，此次参赛5人，我是领队，@阿龙19871017是去年运动会千米冠军，但是他的强项其实是千米游泳（注：@流泉石是09年运动会3千米冠军），@闲庭信车坚持骑车上班突飞猛进，@程文博创造了单日260km的协会记录，核桃则是去年各项赛事女子大满贯。这个队伍在内部还算出类拔萃，拉到外面来却必须承认是一群菜鸟。

比赛在上海安亭汽车博览公园进行，单圈4公里，路面较为崎岖，客观上比赛场地条件不是很好，但是上海联赛的努力值得尊重，在上海，在中国，单车运动在狭缝中奋进突破

B组约11点发车，此时温度已40+，运动员们仍然体现出很高的专业素养，井然有序。单车竞技是一项苦累的运动，一项向苛刻环境挑战的运动

发车前两圈控制在大概40的速度，骑到第2圈的时候我已经感觉到，呼吸急促，虽然一直跟着大部队的尾部，但仍感觉非常吃力，高温的确打乱了很多人的节奏。在大部队中非常痛苦，一方面体力出现问题，另外由于赛道的半径小弯道多，加上路面比较崎岖，口干舌燥的我一直没办法做喝水的动作。第3圈终于忍不住喝水了，放弃了大部队。
此时我的打算是等待大部队套圈再跟住，大概26的速度蜗爬。温度继续上升（后来听说有两位志愿者晕倒了），这一圈非常漫长，想法也很多，已经看到陆陆续续有不少车友躺下来休息。正在快无法坚持的时候，@闲庭信车从身后上来了，原来他第一圈就放弃了大部队，按照自己的节奏在骑。什么是战友，就是当你要放弃的时候看到了同行，重新投入并肩作战，此时此刻，你不代表你一个人。
第3圈的时候，只有@阿龙19871017还在大部队中纠缠，我和@闲庭信车还有一位车友成为一个不抛弃不放弃的小编队。@程文博和核桃则自始自终在按照自己的节奏，他们的目标很清楚，那就是坚持完赛

第3圈到第7圈，@闲庭信车领骑了90%的路程。他的表现让我感到即惊奇又鼓舞，我发现能跟住他已经是咬牙坚持，而且还是连喝水的精力和空闲都没有，更不用谈轮换领骑。第7圈遇到了@程文博，我们也搞不清他是被套圈了还是追了上来，3人组队终于有点像车队的样子。但这张照片具有一定的讽刺性，整个过程我实在领骑太少

大概第7~8圈的样子，我们被B组第一的德诺车队套圈，这位车友不知从第几圈开始单飞并最终获得冠军

@阿龙19871017最终一路领先我们冲线，获得B组第25名，作为耐力性其实他最擅长的是爬长坡。@闲庭信车和我分别是29和30名

这位选手在40度的高温下坚持骑满10圈，她在挥手感谢路边的加油，她就是核桃。从成绩表来看，有30人没有骑满10圈。她战胜了自己，也赢得了尊重

这场比赛就像08年的第一次黄山赛，吹响了我们向新目标前进的号角。
这场比赛并不重要但对我们来说是标志性的。
这场比赛我们演绎并不完美，可以说平凡。
菜鸟也有理想，笨鸟先飞，不断的战胜自己就可以了

部分图片来自：骑盟网和上海自行车联赛官方网站

沙发先占。

不错哦 程文博 你介个土人

很好啊，h3c加油

呵呵我来了。

很厉害！！！

不错哦，h3c加油