端木出品——折叠451

    这辆是为我美女同事量身打造的一辆折叠竞速小轮。

    美女要求：
    1、轻、快！之前一辆山地配置的软尾小轮说骑不动追不上我们。
    2、靓！美女么，不能失了自己的身份。
    3、舒适！不要太高，要方便上下，安全。
    4、价格三四千的样子。（好吧，只有这一点我没做到，预算远远超出。）


    首先车架选择，本打算上导弹或MOSSO小轮的，但还是觉得大梁稍微有点高，所以更合适的肯定是大行的P8折叠车架。但我一直对折叠有点顾虑，强度！总觉得折叠车架软，尤其是摇车的时候。但事实证明我的担心是多余的。但一定要是一体头管，根据同事的身高选择了29的大行原装一体头管。身高不高的话根本不用加双把立调节的。OTA超轻超硬坐管。




    轮组，竞速当然是451轮组了。但在考虑到预算和配色的情况下轮组纠结了很久。车架是灵魂，轮组却是速度的关键。最后还是选了和我一万多小白同样的轮组——台湾原装machete 451大刀圈无接缝焊接轮组。润、靓、骚。

顶起，发烧友

    套件，公路套件。
    个人觉得套件不需要太好，主要区别在重量、强度、手感上。重量一直是我不太看重的，不是专业比赛几公斤的重量根本体现不出来，多喝两瓶水的问题。强度，不上三四十码牙盘根本不会觉得软，而且即使有一点点软一般也不会感觉到。而且给小姑娘组的，速度一般上不到三十上，所以这里可以省点钱。
    拿个人的竞速小轮参考，牙盘大盘基本很少用到，果断上单速牙盘，这里可以省钱的地方是前拨和前指拨。然后最大技术难点是在速比上，请教过我师父给出指导意见451轮组46T牙盘配12-28T后飞。在购买选择时买到12-30T的4600飞轮，30T上坡会更轻松一点，4600后拨，4600链条。指拨最初用的SLX的十速山地指拨，很多人告诉西玛诺的山地指拨和公路后拨兼容的。但我装车调试时一直有两飞跳盘，一直未能调好，可能是我个人技术问题，后来又单独配了一个R770平把公路右指拨，价格是相当贵。牙盘选择也费了很多精力，46T的单片牙盘一直找不到，很多是死飞上的不能兼容十速链条。最后看上浩盟 ROWHEEL 折叠车中空一体牙盘 56/46T ，把56T盘片拆掉装上护链盘，浑然一体，天衣无缝。
    jagwire红色线管，FR5刹把，加长V刹，这里是专用的哦，20寸改451轮组专用。

厉害

    人车接触的地方有把套、车座、脚踏，车的舒适性在三个功不可没，所以一定要选择好。

    红色蜥蜴海面把套，舒服、轻。维乐VELO VL-3147 中空舒适座垫，可能你会觉得这个车座不够专业，但绝对舒服，而且女性臀骨要比男性宽，所以宽点的车座会更适合女性。wellgo QRD-M111快拆式脚踏，相信维格，快拆配折叠。



    车地接触的只有外胎了，所以外胎也要选好。SCHWALBE DURANO 451 (28-451) 防刺高压外胎。

    整车白色为主，红色点缀，黑色配件。白色车架、白色轮组，红色把套、红色车座、红色脚踏、红色花鼓红色条帽点缀，红色线管与红色外胎条纹对应。个人审美，欢迎砸砖。

比我的还骚

好车，好骚

觉对的有才DIY高高手

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