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滇藏线D11：
盐井→翻红拉山→毛尼村
2024年6月2日，晴好天气，气温早9度，中午后很晒，但随海拨升高风大不热。
早就知道今天翻红拉山是滇藏线上最难的。早就做好干粮和水的准备了。早6点20分盐井住宿宾馆出发就开始爬坡，一直爬到下午7点才抵达红拉山垭口H4231。
海拨由盐井住宿宾馆的H2600升到红拉山垭口H4231，坡长49公里，总爬升1862米。这种爬坡又带重装备是我骑行十年来的首次，又是四千米的高海拔，创个人骑行最高纪录。
红拉山的柏油路面没有白马雪山的路面好，有很多路面不平而粗糙，不便爬行。同时坡也一直较陡。
今天遇晴好天气，不冷也不热，就有点晒。
出门就一路逆澜沧江而上，从山腰上腑看澜沧江的壮美，是一种享受。早晨云雾缭绕，太阳照射，真是太美了。不停地拍照。也不觉得累。
下午后段骑行则较艰难。坡陡，太阳大，人感觉很困了。近顶的几公里盘山公路是推堆骑骑上去的。
在离垭口13公里的地方有3个小卖部，吃了泡面，买了饮料和水，是唯一补给点。
骑在半山腰时，我带的三个保温杯5斤水已喝完了，刚好有个自驾车停在路边讨要了一瓶矿泉水。
当爬了约十公里左右时，一个自驾司机停下来叫我搭他的车被我友好拒绝。我说我出来就是来骑车的。
今天总行程67公里，红拉山垭口后下坡18公里到红尼村住下唯一的宾馆，简陋，价30元。
今天就靠二盒方便面加饮料完成任务，到毛尼村时太饿了，立马叫老板炒2个菜，之后上床休息。晨5点醒来后写游记。
自从在飞来寺掉了证件包后，感觉不好，还有伴也不理想，自己的体能下降了，骑滇藏线都这么艰难可想而知阿里中线和新藏二线就更难了。通过深思熟虑，综合评估，决定放弃本次骑行。若强行大概率会出问题。
下步打算骑到芒康县城后搭车去成都，之后坐火车回家。
什么事总会有遗憾的。这次的收获就是体验到了滇藏线的大山爬60~80公里的长坡，登高望远的风景，
我已经单车骑行五进西藏了。
63岁的我随年龄增长已力不从心。
西藏真的我再不会来了，去年骑317时曾说过，这次是真的。
西藏对我来说已没有吸引力了。今后的长途骑行考虑新疆和内地走走。
从盐井爬红拉山50公里坡程，爬升1820米，海拔由盐井H2600上升到红拉山垭口H4231。
从盐井翻红拉山到毛尼村67公里，总爬升1951米，又是高海拔加重装骑行。这种难度在内地低海拔环境轻装骑行都算是难度较大的了。
从飞来寺下30公里盘山公路到会澜沧江，之后就逆澜沧江沿河谷走起伏路到盐井有70余公里都是伴澜沧江而行。盐井之后爬红拉山，一路爬升，从山腰高处远望壮美的澜沧江，渐行渐远，直到看不到澜沧江的影子。
这两天有100公里是沿澜沧江河谷而行，饱览了她的壮美风光。与之前的沿金沙江骑行又是不一样的精彩体验，让人刻骨铭心，回味无穷。
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