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本帖最后由 杭电小方 于 2012-12-18 23:32 编辑
参考:http://www.51bike.com/forum.php?mod=viewthread&tid=78151&fromuid=151639
{:soso__11824716995429377336_2:}
遥远的的Italy,最近出了某神物,让身在天朝还在使用10s,11s的众cp、s党情何以堪。{:soso__6235880048239246314_3:}
2012年12月12日,意大利的Tiso发布12s无线电子后拨,相应的,公布了配套的前拨、手变等。
看上去很NB的样子= =
电子+无线+12s+工厂测试版外形+轻量化=科技感+好贵!
不知道抗不抗干扰(本人外行,等喷)
个人觉认为,11s已经足够细腻,真有必要上12?此处引用贴吧名人江下先生的话:飞轮的厚度已经极限,增加档位等同于增加后叉开裆宽度,这本一种对传动效率的恶化。山地车的135MM标准是为了容纳碟刹的不得已,如果光个飞轮宽度就搞这么宽,那必然是一大堆产生噪音,磨损零件的废档位。山地车解决的是烂路能否骑的动的问题,公路车追求的是好路能否骑的快的问题,需求两样~~~ 言至此,非常感谢!
最后献上一段视频,然后闪人~ ε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(; ̄◇ ̄)┘
(PS:不知道这货值几斤切糕{:soso__11209849572829076512_3:} )
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