川藏线用碟刹还是V刹？

都一样

带个技师上路  用什么都无压力

小雪XXX 发表于 2012-12-13 21:44

                               
登录/注册后可看大图

导弹车跑一趟川藏 你觉得它的存活率是多少？

你先考虑你自己的成活率吧！

没问题的啊，好好保养下还是一个好车，只要不摔就行，把各个轴弄一下就好了。

口干没饭碗了 发表于 2012-12-13 21:36

                               
登录/注册后可看大图

为什么要开孔少啊。。。

容易抱死，对于小雪这种手无缚鸡之力的人有用。

车好坏在于保养啊、、和川藏线应该没多少关系吧、、、

这问题不需要纠结 只要是车 跑的动就可以

這些都是小問題，碟刹V刹其實和他們說的都一樣，用起來都差不多。
主要的區別：
V刹，容易修理，沒有碟刹這麼複雜，相對於油壓刹車V刹很哈修理。缺點：在泥濘的路上有時候泥糊在車圈上，刹車容易失靈，經常有要停下來拔泥的情況，V刹連續下坡時，產生的熱量容易導致刹車失靈。
碟刹：建議試用線拉碟刹，相對於V刹而言，比較難修理，但是只要會修理，什麼刹車都一樣。缺點：碟片收到磕撞時變形需要一點技術修理。
相對刹車而言，目前給你這些建議。
而貨架的話，勁量不要選擇承重力都在貨架螺絲上的，儘量選擇螺絲和轉點少的貨架。

毀車，其實也沒有你以為的這麼恐怖。
自己騎的車一定要經常維護保養，經管是在路上。
我的車騎了回來后，比人都不相信我這車去過拉薩，主要還是保養問題。
今天我把車賣了，那人還是不相信，關鍵就是保養！

　、Bright 发表于 2012-12-13 22:21

                               
登录/注册后可看大图

毀車，其實也沒有你以為的這麼恐怖。
自己騎的車一定要經常維護保養，經管是在路上。
我的車騎了回來后，比 ...

{:soso_e183:}

V刹