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本帖最后由 、Bright 于 2013-1-7 22:58 编辑
【廢物利用】 山地外胎改裝:祛除顆粒,減少阻力 利:下坡速度增加 弊:爬坡損失抓地力
下面就簡單說一下原因: 因山地外胎長時間越野,導致顆粒磨損嚴重,一般都是換新的外胎,因為這條BONTRAGER FR4的外胎(折疊真空)¥398(價格略貴,實用性高)用舊了捨不得扔,所以稍微加工一下。
走出誤區: 1、剪除此類外胎中間的顆粒,保留兩側顆粒。(下坡刹車的製動基本70%是在壓彎的時候,固保留兩邊顆粒保留一定製動) 2、下坡速度可以得到顯著提升,但危險性增加! 3、此類胎多用於DH,固損失了爬坡抓地的能力! 4、針對於下坡刹車製動差的特點,將顆粒減少,略點刹車就有你想擁有的漂移效果。 5、前輪不建議! 6、無厘頭的說法:可以減輕重量哦!(最後有圖說明減輕了多少重量)
純屬個人DIY和個人實際使用後的意見,慎重採納!
剪割顆粒
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