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骑行服帮助我们收紧上身,减小风阻,排出汗水,储藏物品,是我们骑友的好帮手。但是你会发现,在你剧烈运动,心脏高负荷,大量出汗的时候,你会觉得难受,因为骑行服像一张膏药贴在你的背上。这是因为骑行服的排汗能力不够,汗水在衣服上堆积,对身体产生束缚。这个时候,你就需要一件骑行内衣了。
一般,骑行内衣因为采用的纤维不同,有两种样子。
一是这种,布料扁平,较薄,孔小而细密:
一是这种,大孔网眼,纤维较粗。
(图来自CCTV对第一个参加三大自行车赛中国车手计成的采访)
这次我买的sobike蜘蛛侠骑行内衣是计成的izumi这样的设计。
可能有车友问,本来只要一件骑行服就好了,现在多了件骑行内衣,闷不闷?所以我们需要骑行内衣透气性好,而且是为了帮助排汗的,所以排汗性也要好。这是我们对它的两个要求。
个人认为,上一种设计编制比较密,相对排汗性好,但是闷。而下一种设计因为跟皮肤的接触面积小了,所以排汗性相对较弱,但是更透气。然而,穿在外面的骑行服能够辅助排汗,内衣的排汗性的权重可以比透气性略小些。所以,市面上更多的还是第二种的内衣。
蜘蛛侠的功能性面料由Polypropylene、Polyamide、Elastane三种纤维组成的,此三种纤维各有特点, Polypropylene具备专业纤维中最轻的重量-密度仅为0.91g/cm,甚至轻于水,在运动中非常轻便舒适;几乎不沾水,具备芯吸功能,能通过内置的毛细管迅速排出水气。Polyamide织物的耐磨性能居各类织物之首,弹性恢复性极好;Elastane为有线形链段结构的高分子化合物制成的弹性纤维,重量轻,具备高延展性,能延伸自原长4~6倍。三种比例的纤维,经科学试验以“黄金比例”搭配而成,赋予了蜘蛛侠优良的专业品质。
“蜘蛛侠”采用了先进的立体纺织技术,全衣由专业机器在模型表面直接编织而成,减少了由于多块面料拼接带来的线缝开裂的机率,而且成衣结构更加贴近车手身体曲线,柔软舒适。全衣除在腋下两侧有几块大面积的起姿态调节作用的加强条外,全为约小指头大的网孔结构,每根“网线”又为环环相扣近“弹簧”结构,在受力情况下能大幅拉伸,极大地增强了全衣的弹性。
先作一下简单的拉伸测试,“蜘蛛侠”原下摆长32cm。
用力拉开后,延长到64cm,松开后回弹到原宽度。
上图是sobike公司模特身高184cm,体重80kg,能够穿着,仅仅感觉”A little narrow , but that’s OK”。
我身高175cm,体重62kg,能紧身穿着。这样看来这个均码内衣应该是能满足不同身材车友的要求。
但是感觉前紧后松,也是另一车友穿着的第一感觉。这并非工艺上的问题——在设计这款内衣时,考虑到骑行动作“趴下”的特点,设计师在腹部设计两条向下的加强条,给予车手向下的拉力,更有利于车手保持骑行动作。
这几天30多的室外温度,正好能检验骑行内衣的性能。骑行一个小时,骑行服兜里的手机已经湿了(因为没穿转山,转山有防水兜,超实用),背上的感觉还是比较干爽的,摸起来略有潮湿。骑行过程中,有些紧的感觉,用多了应该就能习惯,衣服也能撑开一些。也许大家有这样的疑问,既然弹性这么好,衣服是不是会悄悄“爬”上去?是的,会爬上来,在你穿牛仔裤之类的时候。当你穿着骑行裤,没背带的塞在裤子里,有背带的衣服下摆跟裤子的摩擦力都能让衣服老实呆在自己的位置。
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