对于此次沿江赛出现的问题向广大热心车友说声“对不起”

此次沿江赛曲曲折折也算是落幕了，总共有多大170多人报名参赛，首先我们作为东道主对广大热心车友说声谢谢！感谢车友对此次沿江赛支持，大家热心参赛也是对我们组委会的肯定，再次说声谢谢！
这次沿江赛也出现了很多让大家不满意的地方，比如摄像车、比如120、比如摔车等等。这些问题有些是我们没有预料到的，有些是已经超出我们能力范围的。对于前者，我们吸取教训，争取下次不再出现类似问题；对于后者，我们也要吸取教训，尽量减小此类问题造成的伤害。
这里我将对车友反馈的问题进行一一说明，我们也希望车友将心中的意见表达出来，一方面避免造成误解，另一方面，你们的意见就是我们改进的方向，大家共同努力办好下次比赛。
关于摄像车
有很多车友反应摄像车在公路组比赛中给车友造成了很多安全上的隐患。首先，本来这次是没有这辆摄像车的，车主是我们下沙的一位车友，我们称呼他水哥，这次他也是准备参加公路组的比赛，早上来到店里车子和装备都准备好了，结果记者没有车子摄像，主办方临时和他商量是否能借车借人，所以就有了这辆摄像车。水哥也是一个很喜欢骑车的人，为了摄像他也做出了牺牲，但问题的原因不在于他，是我们当时没有考虑到记者并不清楚比赛中车辆需要注意的事项，所以没有派人一起跟车，所以出现了这些问题，希望大家在喷摄像车的时候不要讲矛头对着车子，人家车主不是有意的，问题的根源在我们没有考虑周全，对不起！事后车主水哥也是一脸郁闷，比赛没有参加成还挨了这么多白眼，作为主办方，我们也对水哥说声对不起！
关于医疗救护
这次沿江赛的主办方是捷安特沿江店，还有下沙高校方面的大力支持，但其中并没有多少政府方面的参与，所以想要准备一辆120救护车真的已经超出我们的能力范围了，下沙就东方医院具备这样的条件，它的救护车很多人都晓得，这里就不说了。有车友反映摔车后医疗救护不及时，当时我们有一辆车是作为流动车，上面准备有消毒包扎的药物，公路组摔车后这辆车就马上投入到救护中了，桃子在这次摔车中受伤比较严重，还有几位车友也受到了不同程度的伤。这种情形只能上医院，受伤车友也都是通过这辆车送到医院的，事后司机小童（他本来也是公路组的参赛选手）说光医院他都跑了几趟。后来陆陆续续还有其他车友受伤，店长刘华冒着被交警扣车的危险骑着摩托车来回送药，蓝牙耳机也被风给吹没了。我们按照去年的情况，并没有预料到今年会出现如此多的摔车和受伤，所以在医疗救护上确实准备的不够充分。作为主办方，我们队广大车友说声对不起！
关于公路组摔车
这次公路组发生了摔车，数位车友受到不同程度是伤，桃子受伤最为严重，半边脸都是伤，去医院还和医生开玩笑说：有没有破相，本来就长得丑，这下更难看了；摔车后第一个关心的是他新换的轮组有没有问题，桃子也是我们下沙的铁杆车友之一，桃子，你是我们的榜样。后来我们通过多方了解，事情的起源是第一集团中有位车友腿抽筋解锁，结果把桃子给放倒了，引起后面的车友一起摔车。到底是哪位车友抽筋，我们目前也没法查证了，所以在这里我们也对广大车友提个醒，在这种剧烈运动之前一定要先热身，然后要对自己的体能有个准确的把握，否则一旦出现问题你害的不是你自己，害的是别人！
关于沿江店和沿江赛
有车友说沿江赛主要是为了扩大沿江店的影响力而举办的，对于这点我们是在不敢苟同。这次沿江赛的主办方是沿江店确实不错，出现了问题也确实不错，但是作为一个没有人格问题的人，我们断然不会因为单纯扩大影响力而不顾车友的人身安全！我来下沙已经有两年多了，那时下沙骑车的人还不多，像样的车店也就美利达和计量捷安特，而计量捷安特从来不搞活动，那时车友活动也就是冷饭在主导，美利达也成了下沙单车活动的主要据点，我也有幸通过美利达结识了冷饭这位单车狂人！11年底冷饭离开美利达，经过多方筹划，有了现在的沿江店，很多铁杆车友也来到了沿江店，比如论坛里写小说的杨少，当然也有我本人。技师刘华也就是现在的店长也在那时加入到沿江店，一群男人一起在满是装修材料的店里包饺子吃。这一年多，下沙的骑行环境越来越好，一个很明显的现象就是公路车越来越多，车子越来越贵！从以前两三千块的车到现在几万块的车，从以前一呼十应到现在一呼百应，这都是我们下沙车友共同的成绩！
去年沿江店举办了第三届沿江赛，这是新店第一次举办这么大的比赛，几位店里的铁杆车友都充当了工作人员，比赛中也出现了一些问题，但最后圆满落幕。今年年初店长刘华就已经开始打算今年的沿江赛，很多事情都是他一个人完成的，以前是一个修车匠，现在开始策划沿江赛，他突然开始正儿八经的做事情还真让我们有点不适应。这次比赛也得到了下沙高校方面的支持，比如经贸的志愿者妹子们，这一天让你们晒黑了。
总的来说大家都是在为活跃骑车环境而尽自己最大的能力，沿江赛固然会对沿江店的影响力带来正面的作用，但是活跃骑行环境是第一位的，扩大影响力是第二位的。作为任何一个有责任感的人都不会单纯为了利益而不顾他人的安危，沿江店作为下沙单车的一份子，我们有责任为了推动下沙单车的发展贡献自己的力量！以后还希望各位车友能共同推动下沙单车的车轮！
关于猫儿蜀摔车
此次沿江赛最大的遗憾莫过于猫儿蜀摔车，作为一个妹子，你很坚强！我们这些大老爷们都得向你学习！从这件事我们也要吸取教训，在进行剧烈运动之前要先进行热身，千万不可突然进入高强度运动状态；有能力的最好配心率表，天气热了，外出拉练心率万一爆掉就很危险了，人身安全是第一位！我们下沙车友祝你身体早日康复！！

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额……为啥赛前没有这么多话说呢，这些说在前比较好吧！现在总结的再好都只是马后炮而已而已而已啊！主办方的，检讨吧，嗯……要深刻。为了下一次么，努力学习吧。

这个多少还是开脱的解释

希望有了血的教训之后，下次能把工作做得更好。

密切关注受伤车友的事后处理

去年没用总结下吗 听说去年也很乱！

组别 要更加细分 减缓摔车几率

西风落叶 发表于 2013-5-12 14:35

                               
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额……为啥赛前没有这么多话说呢，这些说在前比较好吧！现在总结的再好都只是马后炮而已而已而已啊！主办方 ...

谢谢理解，这些问题是我们无法预料的，如果我们能把话说在前头就不会让这些问题发生了，你说对吧。我发这个解释声明之前知道大家肯定会认为这是在开脱责任，但是不说出来大家反而会产生误解。要说通过办比赛赚钱，我们简直冤死了，大家交的报名费连第一名的奖品都不够，光奖品沿江店都贴进去很多钱。还要安排其他的事情，经贸的志愿者姑娘们在太阳下面晒的满头大汗那也不是假的。发了这个贴只是想让大家多一些宽容，不要让辛辛苦苦为比赛努力的工作人员太委屈就行了。

仅然这里面有这么多故事。昨日第一次去下沙，中饭后想去看看比赛的热乎劲，沿着江堤一路骑，偶然有1-2名车友在堤下面的公里上骑。看地图比赛路线与江堤平行，不怕迷路，可越骑越冷清，从江堤上下来一问身在25号大街上。回头去找20号大街，一路摸索走到头也没见比赛的气氛，想想算了就当骑游玩玩吧。没想到这天下午发生了这么多事！看来竞技有风险，比赛要谨慎啊！