“牛人”孙生龙--骑行川藏线

(生龙川藏骑行日记(不断更新中)......2013.07.23  20:08：

今天（7月23日）早上起来感到有低血糖症状，人很乏，肚子很饿。这些日子中餐都是大饼兑水将就，昨晚餐也就面条一碗，显然营养不够。哎！没太太的日子很难熬。吃了早餐感觉好多了，好在腿还不软。
今天从芒康出发，翻越了拉乌山（海拔4338米），这里风景独好，站在山顶上远眺，群山如海，白云如画，盘径如带，经幡飞扬，好一派如梦的藏文化景色。从拉乌山上下来沿着澜苍讧一路下坡到达如美。今晚入住雪域圣泉山庄。明天开始骑行觉巴山，并攀登5000米以上的东达山。嘿嘿！好戏还在后面。

(生龙川藏骑行日记(不断更新中)......2013.07.24：

今天按计划从如美出发一路骑行，中午吃了自带的包子，马不停蹄继续赶路，从海拔2629米开始翻越海拔3911米妁觉巴山，然后下坡至邓巴（海拔3465米），再爬升至荣许兵站（海拔4100米）。明天冲击川藏线上第二高点——东达山（海拔5008米）。
今天因为知道要爬二个坡，强度比较大，吸取了连续骑行剪子弯山和卡子拉山的教训，所以骑的慢，不拚不抢，不温不火，感觉还是挺轻松。

恩，计划在前，万难都是浮云，继续坚持，加油！

虽然路途艰辛，但离目的地越来越近了，有的更多的是坚持、欣喜、自豪、满足，不像我只能在这里仰望

加油

大哥展现给我们的都是西藏行最好、最美的一面。
感叹自己说得多、做得少，什么时候也能像大哥那样想做什么就去做什么呢。

l你跟拉萨越来越近了, 加油!

加油，生龙。

(生龙川藏骑行日记(不断更新中)......2013.07.25  23：18

今天早上从荣许兵站出发成功翻越了海拔5008米的东达山到达左贡。由于首次突破海拔5000米，骑行强度并不是很大，但缺氧是最大困难，缺氧容易造成骑行者呼吸急促，肌肉运动乳酸容易堆积，造成身体的疲劳和乏力。我牢记“路远必自迩，山高必自卑”的古训。遵循量力而行，用时间换距离的原则。坚持不推车，不搭车，用车轮丈量了海拔5008米的东达山。

英雄哦 、毅力哦，知识就是力量！不盲目

生龙川藏骑行日记 2013.07.26 ：

今天是7月26日，已经离家19天，开始骑行17天了，除了在理塘整休一天外，每天都在骑行中，离下一个整休日还有2天，感觉有点累了，可更累的还是心理。计划中前半程难度较大，骑行也比较艰苦，后半程难度相对较低。目前在计划中所剩的10天（其中2天整体）里还有四座4000米以上的高山需要我们去翻越。
今天骑行了108Km的上坡下坡路，从左贡来到了邦达。明天将翻越业拉山走著名的72拐，跨过怒江，至八宿，在那里眺望安久拉山。

至简:
        恩，马上进入后半场了，骑行日子越来越少了，每一天每一时更值得珍贵，慢慢品味哦，辛勤换来甘甜


生龙川藏骑行日记 2013.07.27

今天翻越了海拔4658米的业拉山，过山后顺着怒江72拐向下直到怒江大桥（途中风光奇特，也有车友摔在此）。然后是40Km的安久拉山（1/3段）的爬坡。累了！真的累了。
川藏线对我们而言只剩下三座大山（安久拉山、色季拉山、米拉山），胜利已经在向我们招手。越是接近胜利越要保持清醒的头脑，不能掉以轻心，更不能鲁莽行事，还是要依计划按步就班，稳步地接近胜利。

至简:
       预祝顺达！成功！等着为你庆胜利，喝庆功酒