自装车建议征集

本人打工一族，菜鸟一名，想自装自行车一辆，请大家给出一些建议：（1）3000-4000元左右，是否有必要自装，还是直接买成品；（2）要自装的话，请大侠们给出建议及配置说明，可分项配置，主要配置都集中在哪些部件，哪些部件可重点，哪些部件非重点，谢谢大侠们！期待中.......[/color]

{:soso_e163:} 本人对车了解一般，但也想凑凑热闹，欢迎拍砖。呵呵

1、你买车目的是什么？----竞技?DIY 发烧友?休闲健身骑行？为长途骑行？市区为主还是野外山路为主？或山路、公路兼而有之？
2、确定了上面内容，你就基本知道该买什么车或朝什么方向组装车了。
3、组装车的理由：你必须对自行车各种零部件、性能要很熟悉；你的身体状况对自行车有特殊要求；你的资金很雄厚；

{:soso_e100:}

直接买成品车，大厂出，配置兼容性稳定，等骑上一段时间，觉得有必要在升级，升级时可参考上一级成品车配置升级，车架都差不多，差别在轮组以及套件上，所有好的东西加在一起，并不一定好，组装车在这个价位与成品车无法抗衡，首先是车架，一辆自行车的灵魂所在，组装车大都是降低车架成本，增加配件配置，往往造成高配低效。再加上配件质量参差不齐，品质无法保证，建议还是买成品车，此价位，捷安特ATX750，770，777，790，美利达公爵600,650,700，挑战者300都是不错的选择。个人认为，5000以下，捷安特无以伦比。网点多，好维护。个人观点，仅供参考。自行车关键还是要骑的，莫做装备党。

额外强人 发表于 2013-7-17 23:34

                               
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直接买成品车，大厂出，配置兼容性稳定，等骑上一段时间，觉得有必要在升级，升级时可参考上一级成品车配置 ...

还是要向强人多多请教啊！！！

额外强人 发表于 2013-7-17 23:34

                               
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直接买成品车，大厂出，配置兼容性稳定，等骑上一段时间，觉得有必要在升级，升级时可参考上一级成品车配置 ...

谢谢你给的建议，学习了，有时候我也是这么想的，在现有的自行车上下功夫，骑一段时间再说，也许能知道个一二。谢谢！

菜鸟一名，就别想想自装自行车了，头一次还是买成品车。山地，以后根据资金，感受在选择旅行，折叠，公路，越野，速降，TT等。