2013 Vuelta， 环西班牙大赛

2013 Vuelta， 环西班牙大赛，
第一站， Vilanova de Arousa → Sanxenxo， 27.4公里(TTT)

       环西班牙赛终于来了！从8月24日（周六）开始， 一连21站， 跑到9月中旬结束。根据官方统计， 21站中， 只有开场的团队计时赛(TTT)和第11站的个人计时赛， 其他19站中， 只有6个平地站， 其他13站都属于“山地站”。所以“爬山”， 就是今年环西班牙赛的最大特色。

今年21站的起终点和赛站特色

       每次看环西的地图， 每站以黄色标示的路线， 在组色的西班牙国土上， 总觉得像是一只只在红土上的蚯蚓一样， 让人觉得有一些些不舒服...第一站虽然是团队计时赛， 但并不是“序幕站”。而以TTT方式开场的环西大赛， 今年已经是连续第4年了， 除了2010年选在太阳下山后的当地时间10时开始跑的“夜骑”之外， 2011及2012年都是选在18：30-19：00之间的傍晚举行。当然， 因为纬度的关系， 他们西班牙所谓的“傍晚”， 其实太阳还没下山， 大概是北京时间的下午3-4点左右， 所以天还亮着， 只是换算成北京时间， 已经是我们的午夜了…。

       而今年第一站和以往有一个不一样的地方， 就是前三年的TTT， 都是在一个城市里绕， 也就是说， 都是“去回型”的路线；而今年的TTT则是“单程式”的路线。 起点是在西部海边Garlicia自治区Pontevedra省的Vilanova de Arousa， 出发后， 先向南往内陆走， 所以前9公里， 会有一段约150公尺高的爬升和下滑， 来到海边的城镇Cambados；第二阶段以后， 起伏就不算太大， 虽然还是会有近百公尺的坡， 但因为距离长， 坡度也被拉得比较缓， 最后一个向东的行进， 抵达南边同样靠海的城镇－Sanxenxo。只是沿路弯弯曲曲的， 又是沿着海滨南下， 或许中途一段从海上吹来的侧风， 还会造成影响。

起点的Vilanova de Arousa

终点的城镇－Sanxenxo

话说， 以“爬山”为今年最大特色的环西班牙大赛， 在这一站跑完之后， 第二站就来个“山地站”。虽然从路线看来， 也只有63公里左右的一个3级坡而已， 但最后就是一个“山顶终点站”， 第二道菜就这么“重咸”， 看来对选手来说会是大考验， 但对车迷来说则是快乐的开始…。

      也正因为第二站就可以是关键战， 所以22支车队在第一站都得跑好才行， 至少差也不能差太多， 否则大咖车手在第二站开始就难追了， 这比赛岂不难看至极？说到大咖车手， 大家期望的Bradley Wiggins没来、Chris Froome没来、Alberto Contador不来、Andy Schleck也没看到， 也难怪他们不来， 因为环西完的一星期后就是世锦赛了， 这些人都想穿彩虹衫。而有来跑的几位大咖， 包括“小雪茄”Joaquim Rodríguez、Vincezo Nibali、Ivan Basso、Alejandro Valverde， 和Roman Kreuziger， 另外， CAJA RURAL车队的David Arroyo， 还有现任世界冠军Philippe Gilbert， 加上我觉得跑完第11站就可能落跑的Fabian Cancellara(其实每个人都有可能中途落跑)， 比赛应该还是有看头啦。当然， 骑捷安特的Belkin车队这一次也算菁英尽出， 而Lampre-Merida车队也没缺席， 大不了可以看看这两支和台湾有关联车队的表现。

而日前证实， 西班牙的Euskaltel-Euskadi车队今年底就要收了， 所以这也将是他们最后一次参与三大赛， 前几年总是和总冠军擦身而过的Igor Anton， 会不会为车队在解散前留下总冠军， 也是相当受人期盼的…

Euskaltel-Euskadi队史上的最后一次三大赛...

Igor Anton能否完成他的心愿呢？？让我们一起开始看环西吧…

转自MOBILE 01 (小恶魔)

                               
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天空车队不知道还能不能火一把！

好贴。
少了绝对的大热门，感觉今年环西竞争会很激烈，观赏性应当很强，期待车手们的表现。