杭州龙井山，该不该拒绝夜骑族？

个人观点
1、存在就有一定的合理性，大家有健身、减肥的目标与需求，作为市区唯一爬山的龙井自然会有所聚集
2、昨天因为电台的关系也去龙井夜骑了下，待到10点后才走，骑车上山基本没大声音，在山顶大家讲话也不至于多大分贝，一般10点后人也就很少了，也不排除部分车友在骑到山顶搞聚餐，锻炼效果白费还扰民，这个作为车友我们需要劝解下，其他的一般是半夜摩托机车的扰民声
3、作为我们车友来讲，我们需要做的就是文明锻炼、骑车，佩戴头盔、电筒的合理使用、不逆行、到山顶靠边停车不占道路等好的骑车习惯
4、作为我们车友网站以及车行、俱乐部：
第一我们应加强文明骑车的推广、安全注意事项；
第二、相互建立联系，错开一些活动组织时间，避免某天的爆满情况；
第三、开辟新的锻炼路线或者晨练。
5、建议网站与俱乐部，定期组织一些不安全或者不文明行为的拍照与网站曝光，人其实总是要求进步。
6、作为报纸、电台我想更多的是宣传与推广文明安全锻炼的要求与行动，而不是搞一点就放大化，除了一部分知而不为的车友，还有很大一部分以及骑车新手是缺少对这方面的了解，比如车灯该如何打？应该如何打手势等，这都需要一个宣传以及引导的过程。

要求搞一个专门骑车的，骑车 绿色骑行 比弄一条公路还好~{:soso_e113:}

楼上的 貌似见过你~

汽车禁行是明显不显示的。山上还有这么多的住户，如果要汽车禁行除非全部搬迁，代价太大了。。。。

安全骑车

其实环西湖也不错啊，车道也宽很多。

自律，略过

晨练好，夜骑龙井确实不安全

简单又明了 发表于 2013-8-29 15:29

                               
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骑友自己要自觉
话说为什么没人提那些骑摩托和开跑车上龙井的，他们不是更危险么 ...

我觉得吧，一方面很难区分是生活必须的还是开上去车震或者装B的，而运动自行车标志很明显，另一方面，人家开车的根本就不把这当回事，户外要带走垃圾，你看哪几个自驾论坛在喊了？反而根本制造不了多少垃圾的单车党和徒步堂天天在喊，甚至还有不少人在很不方便的情况下还自驾丢下的垃圾捡下来，结果呢，有人觉得山里的垃圾主要是单车党们搞出来的，我在想，单车抗一箱啤酒爬坡，真是一个技术活。
如果说，上下的汽车都是当地人的，影响当地人的生活，应该让，如果一样都是游玩去的，那么为什么不先要求那些游玩的机动车先让出来呢？我不是杭州人，只去过一次龙井，我觉得龙井那路，怎么也容纳的下几百辆自行车吧。当然，杭州作为一个大城市，应该考虑搞个兼顾通行需求的绿道了，温州和金华都搞了，杭州还没有，有点落后了。
在山区建一条自行车绿道的成本应该不高，我看过一个山区公路建设的标识牌，8KM，双车道，全柏油路面，海拔在500-800米之间，总投资280多万。如果是3~4米左右宽度的单车道，百来万差不多了。百来块钱包年，或者单次5块10块的意思下，我觉得大多数人是能接受的，其他再高些出租啊，餐饮，5年内收回成本没问题，毕竟单车道基本没什么维护要求。

不戴头盔手套者就不该上路！