2013吉首国际鼓文化节之矮寨公路奇观自行车挑战赛

2013吉首国际鼓文化节之矮寨公路奇观

自行车挑战赛




一、活动名称：

    矮寨公路奇观自行车挑战赛

二、活动主题：

谷韵吉首 骑乐苗乡


三、活动意义：

本次自行车赛事将以“谷韵吉首 骑乐苗乡”为主题，以健康、低碳、绿色的骑行竞技形式，传递环境友好、资源节约、关爱生活等理念，充分展示出，吉首人民虚怀若谷、勤劳勇敢的精神风貌；将吉首民族文化与旅游资源向社会传递。  

四、组织机构：

主办单位：吉首市人民政府

承办单位：吉首市宣传部

                  德夯风景名胜区管理处

                  吉首市体育局

                  吉首市自行车协会
协办单位：火车头自行车队
                 张家界凝聚力旅游文化传播有限公司

五、活动安排（时间、地点、参赛人数、路线及组别）：

（1）比赛时间：2013年11月10日

（2）比赛地点：吉首市

（3）参赛人数：1000人以内

（4）比赛线路：曙光绿道广场——寨阳村——坪朗村——矮寨镇——矮寨盘山公路——矮寨大桥观光广场（23公里）

（5）组别

   


    （6）具体日程安排

11月9日，组织接站（火车站、汽车站），运动员在组委会指定酒店签到，晚上在指定餐厅安排晚宴。

11月10日

9:00：曙光绿道广场开幕式；

10:00—15:30：自行车挑战赛；



  七、注意事项：

1、竞赛办法

（1）比赛检录：在规定时间内按竞赛项目分别进行检录。

（2）骑行说明。

为了保证参赛选手比赛安全、顺利，开心。全天然户外赛道只要您参与就是胜利。比赛不设关门点须骑完全程，（体力不支者强行收容），终点颁奖仪式后，运动员安置好自行车后凭运动员证、身份证方可再进德夯景区参观。

2、竞赛器材

参赛车辆及所有器材自备。比赛设公路组、山地组。公路组使用的自行车必须为符合国际自联规定范围内的公路自行车。山地车轮胎规格必须达到26寸 × 1.95及以上规格。否则不允许参加比赛。

3、计时办法

赛事采用感应计时，摄像。在出发，中途，终点都设有个感应计时带，选手在跑进过程中，必须通过所有的地面感应计时带，如缺少任何一个计时点成绩无效。

　　感应计时片押金：

    中国（外）籍选手100元人民币/人；感应计时片押金现场领取时支付，并将在参赛物品领取现场与号码布同时发放。

    感应计时片退还办法：退还芯片即时退还押金，如感应计时片发生丢失、损坏等情况，押金不予退还。特别是不按规定时间退还芯片的，组委会视为违背赛事操作原则，取消该俱乐部所有运动员成绩，押金不予退还。

退卡时间及地点：

运动员到达终点或到终点服务台办理退还，餐后运动员统一前往德夯景区

4、物品存放

参赛选手自行保管个人物品，建议贵重物品随身携带或找领队保存（如手机、有效证件、现金、各种钥匙、掌上电脑、mp3等）；组委会考虑到山顶（终点）气温较低，特别提供衣物装载工作车，请各运动员提前一天将个人衣物打包好，由各领队在******酒店交组委会统一安排，（须与组委会确认数量及识别标示）。

5、饮水、能量综合补给站

    （1）用水站：组委会设置饮水站，及临时救护点。

    （2）综合补给站：中站、山顶（终点）。

6、有关竞赛的其它具体要求和安排，登陆官方网站查阅。

7、组委会将对起点、全程路线和终点进行录像监控，出现以下违反比赛规定的参赛选手将被取消参赛成绩。

    （1）虚假年龄报名或报名后由其他人员代骑;

（2）运动员同时携带两枚或两枚以上感应计时片参加比赛;

（3）不按规定的发车顺序在非报名项目的起跑点骑车;

（4）起点活动中不按规定时间出发抢跑;

（5）没有沿规定路线骑完全程，绕近道或途中插入，故意阻挡运动员合理超越;

（6）未骑完全程私自通过终点领取纪念品;

（7）不服从赛事工作人员指挥；

（8）对严重违纪行为，组委会将对其俱乐部进行通报或取消俱乐部所有运动员成绩。
八、参赛办法

1、参赛者年龄要求:

  （1）龄限18岁以上（1995年11月10日以前出生）39岁以下（1974年11月10日以下）60岁以下（1953年11月10日以后出生）

  （2）参赛选手须本人持身份证（护照、军官证）等有效证件按照各项目的年龄参加比赛。

2、参赛者身体状况要求:

    自行车运动一项高负荷大强度长距离的竞技运动，也是一项高风险的竞技项目，对参赛者身体状况有较高的要求，参赛者应身体健康，有长期参加自行车锻炼或训练的基础。参赛者可根据自己的身体状况和实际能力，选择组别。有以下疾病患者不宜参加比赛:

   （1）先天性心脏病和风湿性心脏病患者;

   （2）高血压和脑血管疾病患者;

   （3）心肌炎和其他心脏病患者;

   （4）冠状动脉病患者和严重心律不齐者;

  （5）血糖过高或过低的糖尿病患者;

   （6）其它不适合运动的疾病患者。

3、医疗救护补给

  （1）组委会沿比赛路线设立两个临时医疗点和一个流动救护车。因本次比赛赛道为户外，赛道坡度较大，报名人员一定按自身条件，慎重参与。对隐瞒个人病情者，组委会不附带其他民事诉讼要求，以当日保险为准。

   （2）沿着参赛选手的骑行路线，组委会将在弯道及路口设置多个服务点，维护比赛秩序，指引赛道路线，参赛者有问题可以向他们请求帮助；终点500米以外设置补给点，车手在安置好自行车后，由补给点工作人员分发补给品（由俱乐部代表领取）。

4、报名方法

   （1）各选手报名须以俱乐部方式填写报名表并提交，由组委会审核通过后开始支付报名费，费用支付成功组委会将在5个工作日内在官网进行公布，即报名成功，官网地址http://www.07430743.com（每个俱乐部限报30人）；

   （2）各参赛选手须通过当地俱乐部报名；

   （3）比赛只接受俱乐部报名;

   （4）报名费50元每人（含：比赛当日保险（10元）、11月9晚宴（35元）、终点补给（10元）、运动员饮用水（2元）、号码布号码牌（10元）；

   （5）所有运动员可凭参赛证、身份证（或护照等有效证件）参观游览（加描述性语言）乾州古城、德夯景区；

（6）报名截止日期：

2013年 11月2日截至（或以实际报名人数达到1000人为准）

九、组委会联系方式（工作时间:9:00—21：00）
未尽事项，另行通知。
本规程解释权属于：组委会。
报名电话：15897439958 （王昌民 ）
酒店预订（旅游服务）电话：18974307786，13974399022（黄维）  
                     QQ:1203497641   传真：0743-8231155                  
报名邮箱：155082628@qq.com      官方群：214169255（矮寨公路奇观自行车挑战赛）
官方微群：微信号 tianlubike(矮寨公路奇观自行车挑战赛）　　



以下摘自 牛人的博客（http://blog.sina.com.cn/s/blog_61d7d85c0100j0n3.html）

吉首矮寨——最悲壮的公路奇观

原帖：http://blog.sina.com.cn/s/blog_61d7d85c0100j0n3.html



矮寨位于湖南湘西土家族苗族自治州首府吉首市西15公里，湘川公路319国道，209国道从寨中穿过，是一个风景美丽、古朴的苗乡集镇。矮寨四周皆为巍峨险峻的大山，那“双龙抢宝山”、“金龟望月山”、“品字山”、“八仙峰”等群山相互媲美。秀丽的峒河与德夯溪在这里汇合，共同为矮寨塑造了一片肥沃的河滨田园。

   湘川公路全程1256公里，始建于1935年初，1936年9月全线竣工通车。八年抗战中，湘川公路是衔接粤汉、湘桂钱路通向西南大后方的惟一通道。湘川公路是曾担负过伟大的历史使命的。湘川公路中段横贯湘西全境，路面在崇山峻岭中盘旋俯仰，其惊险程度，往往超出人们的想象。其中一段离吉首不远，被称为“矮寨公路奇观”，成为湘西特殊的一个景点。其地势之险要居全国公路之冠，在每个回头弯处日夜有交警值守。
　　矮寨不像湘西其他地方多建木屋，矮寨的房屋几乎全用青石板建造，墙是石板，顶是石板，甚至晒谷场也用石板拼成。石板平整，厚薄均匀，看得出是天然的，绝非人力加工而成。据说是当年开辟湘川公路时遗留下来的。石屋成了修筑公路的附产品，纪念品。峒河从寨中间流过，两岸多桃树和杨柳。二、三月峒河水涨时，河中孳生一种小蜈蚣般的生物，美名叫“桃花虫”。“桃花虫”捞捕起来，晒干，炒香或油炸，是佐酒的极品。
　　然而，众多旅游者涌来矮寨，并不因购买“桃花虫”，而是慕名来观看“公路奇观”的。“公路奇观”就在紧靠矮寨一座大山的北坡上。而吉茶高速公路矮寨大桥的建设又增添了一道真正的“天桥”景观。




流经矮寨的峒河，有着自己独特的风貌（进入矮寨镇前所拍）

专业相机摄影



这段公路长约六公里，却修筑于水平距离不足100米，垂直高度440米的同一个坡面上，这样特定的空间迫使公路左右移动，转折十三道锐角急弯（俗称回头弯，专业术语为回头曲线），形成二十六段几乎平行，海高度不路面。形象地说，这段公路的外观，就像一长条折摺的纽带，一道陡峭的多级阶梯。事实上，据说当年施工时，的确是先在大山的斜面上，垂直切割出一道道长条“台阶”，然后再将“台阶”两端连接，实在无法连接的便架设“天桥”或悬空叠出一个圆形的转盘，让汽车成“∽”形回头弯。
    公路修建于抗日战争时期，1935年，日本侵华期间，蒋介石为了撤退运送军用物质和军队方便。并亲自抓湘川公路的选线和修建，1936年9月9日全线竣工。很难想象，当时在完全没有机械（即便有也用不上）参与的条件下，民工们仅用一双手完成这样的工程，将付怎样艰苦卓绝的劳动。

     史料记载，修筑这段仅六公里的公路，当年2000多人次民工栉风沐雨整整奋战了七个月。其中死亡200多人，小伤小残的不计数。为了追怀死难者的功绩，当时曾在路中天桥附近竖立一尊“开路先锋”的铜像以志纪念。


开路先锋公墓

“开路先锋”铜像
如果你是第一次乘车攀矮寨这一段公路，肯定会产生非常奇特的感觉。你仿佛离开了地球，遨游在天上，不知目的地何在。每一次转你都会以为投向地狱，作好“永劫不复”的准备。弯转过来了，你会长长暗舒一口气，感谢上帝保佑逃脱死亡。白云常在车窗边浮荡，岩鹰扑打车窗玻璃啪啪乱响。如果是车队络绎而行，感觉更加奇妙。低头看，后续的车辆就在你的脚下；抬头看，前行的车辆，轮子就在你头上碾过。时时会觉得有许多车对开过来，其实走的是同一个方向。
　　由于施工车辆很多，路面已被压得不堪入目；虽然每个回头弯都有1-2个交警值守，还是花了一个小时走完六公里多“盘龙公路”，也真正懂得了“惊心动魄”和“毛骨悚然”这两则成语的含义。然而，你大可不必自己吓自己。据说这段公路虽险峻，但倒是安全系数高，极少发生车祸。我问过行车的司机这是什么原因。司机淡淡地回答：“放慢车速，集中精神”。是的，人们在面临危险时，往往会增强警惕性和责任感。这里当然也少不了当地交警的功劳。

好活动 帮顶

这么刺激的山路，要牛人才能参加。

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呵呵，暑假骑过，好像是6上6下

也许更多次上下，记不清了