S18试用几天后的心得

本就想买个代步上下班，偶尔回家火车站到家骑骑的，考虑到需要一定的速度和舒适度，想过买FIT-16S-D的，大行P8，大行P18，等等，最好还是买了辆磨了一个号的大行S18。由于之前都是骑山地的，也入手了辆最高配的A-BIKE，骑过以后，想死的心都有，所以入小折之前，再三考虑纠结，问朋友们的骑行感觉如何，不考虑412也是因为骑怕了A-BIKE，虽然那车就骑过不到10公里，但腕部休养了3个多月，12月18号入手的小折，从吴山广场骑回到滨江，一路上感觉良好，可以双脱手，平衡性不错，但是稍微快点，大概20码急刹，车飘的厉害，不知道是车身轻还是由于碟刹的原因，周五骑行了93公里，没有什么大上坡，基本算平路，没什么特别的感受，速度不快，平路感觉良好，路面不好，骑起来颠簸的厉害。还有发现后拨挂档有点问题，老家凯路仕老板帮我调了下，调好后OK了，但是发现折过以后又会出现后拨挂档对不准的情况，周六体验了下爬坡的感觉，由于两片牙盘分别是46/56的齿，所以，基本我无论平路还是爬坡都没用上大盘，全部是中盘，遇到大上坡，我发现我调成1速档，也上不去，下来推车不是我的风格，这种情况下只能站着摇车上去了，爬坡来说发动机不太好的话，还是山地比较舒服，下坡速度很快，小折很容易飘，速度30多，已经飘的厉害了，山地40多都感觉不到飘，可能和路面和车型有关，下坡过弯，30多的速度基本没法过弯，好几次都差点飞出去，一刹车就明显的漂移啊，技术没到那个水平，安全第一，所以一路捏刹保持25左右的速度，好了，综上，感觉就是，上坡发动机可以的话，也是可以的，平路30还是无压力的，舒适度也是不错，就是刹车飘，不知道是不是小折不适合碟刹的缘故，有机会感受下V刹的，写的很凌乱，不看无妨，有问题直问，另附上几张小图

可能不习惯,毕竟小折不是越野设计,平路上我的MP18曾经飙到50公里.

才来 发表于 2013-12-23 10:51

                               
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可能不习惯,毕竟小折不是越野设计,平路上我的MP18曾经飙到50公里.

厉害，我入手小折还不到一个礼拜，骑行距离也就200多公里，感觉就是下坡特别危险，平路由于齿比很大，发动机一样好，飙的比山地快是无压力的

行，有意义，我顶 谢谢您了

                               
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