骑行中国灵魂升华之旅

     2014年8月2日   周六     晴有阵雨  
  深圳北站离罗湖口岸差不多有近20公里的行程，慢悠悠边骑边游玩。今天的天气很给力，大晴天太阳照在身上很舒服，犯困，快到火车站马路边有长椅，干脆坐那睡了一会。
  原本准备中午就入关进入香港，可贴吧车友说是过来送送我，只好推迟了等他（她）们。呆在火车站等了差不多2个多小时，贵州的车友“野鬼”先出现了。小伙子很精神，高高瘦瘦的，还是骑着单车过来的。一看他那专业行头就知道是个单车迷。过去十几分钟青春靓丽的“小燕子”车友终于也出现了，话不多看起来很内敛。我们三人在火车站附近找了家快餐厅一起吃中饭，饭后他们送我到了海关检入口，我准备进去时野鬼竟然塞给我2张“红纸条”，“不行，不行，不能收”我连忙说道。把钱又递回他手里，“小明哥，我们一点心意一定要收下”野鬼一边说道一边把钱又塞到我手里。来回推托，唉，最终拗不过他，还是收下。他（她）们都是普通收入的工薪阶层，却愿意无私的帮助和支持我，感触很深！
  下午入港的居民不多，排队没多久就开始检入，过关非常快，检查好证件推着单车就可以直接过关了。到了香港界，从“罗湖”地铁站需要坐一站到达“上水”地铁站，出站之后就可以全程在香港界内单车骑行了。看了手机无网络信号，幸好预先下载了香港的离线地图。沿着新运路一直向南骑行，单车专用道平整整洁，一般的马路上也是一尘不染。可能今天是周六的关系沿途碰到不少香港的车友。香港的车辆是靠左行驶，一开始真有点不习惯。
  傍晚骑到大埔区元洲仔公园见有处亭子，附近还有公共厕所露营的好地方。WC真干净，内还提供纸巾。厕所外面还有一处免费的饮水点，这么完备的公共设施在大陆实难见到。公园这附近绿道晚上来往的车友络绎不绝，单车款式也很丰富多彩，他们的交流的语言大部分都是粤语，要不就是英语。2种语言我都听不懂。像出国一样的感觉。

              2014年8月3日    星期日    晴  
  清晨的气温还算舒适，收拾好物品准备出发时，一位香港大哥主动过来搭讪。得知我环华，甚是意外热情的跟我讲起香港的往事。临走送我几根香蕉并鼓励我“加油”！
  沿着大埔公路骑行，道路依旧整洁平整很快就到了沙田区的大围地铁站，看了下手机离线地图，路线错综复杂，看起来都是高速和快速道，都是不让单车骑行的公路。见地铁口有车友上前问询，没想到他们也不知道。说是他们都是从市区坐地铁来到大围才开始骑行的。又问了路边的商户，都不清楚。无奈，只好自己一条一条路试探这走走看。在大围地铁站附近来回转悠了半个多小时都没找到去市中心的道路，还误上了8号干线高架，被交警赶下来。真是让人郁闷至极，后来碰到一位当地的车友这才带这我找到了通往“福山和大埔路”的山路！没人指路真心难找，先找到“美田路和8号干线高架交叉口”，沿着高架旁边有条小路上去，几分钟后就看见一个小转盘，指示牌“富山和大埔路”走这条条山路方向才是正确的道路。我一不小心又骑错了。进入了“沙田岭路”坡度之大真是超乎我想象！基本都是推上去的。周边的山庄和别墅众多，一直骑到山路的尽头，有一个大铁门阻挡了去路。穿过铁门就是大埔公路。
  经过“狮子山”沿着公路一直下坡进入九龙区，道路变的狭窄，城区的道路只有人行道和机动车道，几乎看不到单车的身影，我也只能推这单车行走在人行道上。红绿灯MD太密集了，走几步就要等，车流量非常大，道路上执勤的交警不少，开这“宝马”值勤摩托车，好帅，亮瞎我的狗眼！高楼大厦数不胜数，国际大都市就是不一样。
  城区徒步观光还行，带这单车倒成了个累赘，下午终于到了香港标志性的沿江大道“星光大道”和“维多利亚”港，风景不错，只是游人太多，黑压压的一片，没劲！天气异常炎热，口干舌燥，买矿泉水都有点舍不得，香港的物价高，普通的矿泉水都要6港币。市中心的住宿也很昂贵。穷屌的我沿着海岸线向南骑行寻找可露营的空地。夜里大概21点钟左右总算是在货柜码头附近找到空地搭起帐篷。这亚热带气候真不是盖的，太闷热了，一夜都没睡踏实，常常被热醒！

     2014年8月4日    周一    小雨转晴
  一早就从香港的中国出入境码头坐船来到澳门沊仔码头。花费160元港币一个小时就到了澳门口岸。出码头还有一点点小雨，沿着北安大马路向南骑行，要过友谊大桥才能到澳门中心城区，原则上友谊大桥也是不让单车骑行的。另外还有2条大桥西湾大桥和嘉乐庇总督大桥一样不允许单车通行。
  在澳门的感觉要轻松许多，街道上来往的车辆跟香港比起来少了许多，游客也不像香港那么多。街道很多茶餐厅和咖啡厅，很悠闲的一座城市。中心城区非常小，我没有几乎的乱逛，澳门博物馆周边小街小巷众多，很狭窄，密密麻麻像蜘蛛网一样，很多街道都是单行道，本来就狭窄的道路停满了汽车和机车，不过井然有序，干净整洁。机车在这里比起汽车要灵活方便的多。标志性景点“大三巴牌坊”“大炮台”“白鸽巢公园”游客不少，像我一样骑单车过来游玩的却见不到一人。
  来澳门当然要去赌场逛逛。各种大型赌场，比较代表性的应该是葡京娱乐，新葡京，永利，威尼斯。选了就近一家葡京赌场进去见见市面。进门口有外币兑换窗口，一楼大厅一张张大圆赌桌整齐排列，装修豪华气派，场内穿着高大魁梧的壮汉众多，想必是看场子的，看起来场内基本都是赌大小，来消费的欧巴桑较多。整个气氛很压抑给我感觉，呆了不到半小时就出来了！
  晚上跑到西湾茶餐厅吃港式的米饭套餐40元港币一份，在澳门来讲已经算是经济实惠了。今晚找到了西湾大桥下沿江绿道公园露营，很安静还有WC，方便。

                2014年9月14日    周日   晴夜里有暴雨
  乘坐“中远之星”台州至基隆的直航游轮前往台湾。可能这个季节是旅游淡季若大的游船乘客非常少，一个标准房6个床位就我一个人入住。昨天下午18点钟左右开的船，一觉醒来就到了台湾基隆港港口。
  下船要通过边检，工作人员都是面带微笑，明显感觉到强烈台湾式的热情。一出码头就是港西街，来往的汽车不多，不过机车很多。看了下手机，没有3G网络信号，显示2G的信号，慢的一塌糊涂。看不了详细的地图，只能买份台湾地图来规划我的行程。幸好温州8月份刚开通“自由行”，此行我个人可以自由活动，15天之内离台就好。
  顺指针沿着海岸线前进，平整的柏油路面，给力的蓝天白云，成群结对的海鸥飞鸟，在这美丽海景画卷中悠然骑行。哪个坑爹的小伙伴告诉我台湾海岸线都是平路的，其实大部分路况都是起伏！今天还碰到逆风骑起来还有那么一点点费劲。沿途能碰到不少周末休闲骑的台湾车友。偶尔也也能见到几个反方向骑行的大陆环岛车友。
  没想到9月份的台湾还是那么炎热，下午烈日当头，稍爬一个小坡就大汗淋漓!直到傍晚天气大变暴雨倾盆，这气温迅速下降。第一天骑行了81公里，来到竹安国民小学大门口一处小搭起帐篷亭内。

    2014年9月16日   周二    晴   
  沿着海岸线环岛骑行没一点激情，今天改变路线，快到秀林乡拐个弯进入“太鲁阁”国家公园，也就是中部横贯公路（台8线）。开始了全程爬坡的漫漫长路，据说这条公路到山顶海拔4000多米，连续爬坡80多公里，听着都让人有些兴奋！
  沿着山路一路向上，周围树木植被郁郁葱葱，溪水清澈甘甜，2天没洗头洗澡臭味十足，有水痛痛快快的冲个凉！进入景区的车辆不多，没见到骑单车的车友，差不多中午的时间到达“天祥服务区”，在服务区吃的中饭，价钱比城镇里贵了许多。到这里也就是旅游巴士的终点了，再上去就没有公交巴士了，说是上面部分公路还在修路。
  天祥服务区之后的山路更加陡峭，路面更加狭窄，部分路道只够一辆汽车通过，像种窄道还设有交通红绿指示灯。坡度越来越陡，档位挂到1-1的模式，龟速爬行。海拔越来越高，气温也越来越低，傍晚才到达“华禄桥”（海拔1300米），见周边没有合适的露营空地继续向前骑行。不到一公里左右竟然有商铺，空无一人，喊了半天也无人答应。在商铺门口有水泥空地搭起了帐篷，准备今晚就在这将就一夜。我坐在台阶上吃着中文剩饭，见开机车的大哥过来了。“大哥，晚上我在你家门口搭个帐篷可以不”我问道。“噢，没问题，不过这里晚上很冷的，有被子吗？”大哥回答道。“谢谢，我带了睡袋没问题的”我说道。大哥很热情，问我需要什么帮忙，还特意加热水让我洗个热水澡。台湾式的热情好客又一次感受深切！

      2014年9月17日   周三   晴
  天刚亮只听见帐外一声枪声，将我从睡梦中惊醒！原来是昨天晚上那个猛男店小二在打猎，听商铺大哥讲这小伙是当地的原住民（太鲁阁族），很明显的特征就是脸上的“纹面”。当地人一直以来都有狩猎的习惯，虽然这几年政府已经明令禁止使用枪械捕猎，可当地人还是会用自制的土枪打猎。太鲁阁一带猴子特别多，其次像野山羊，野猪，还有他们口中说的“三甲”，我不知道是何动物。
  吃过“双乡炮”，开始了今日的行程。继续爬坡盘山公路，中间还有部分道路正在修理，山路间偶尔能见到几辆汽车经过，周围的树木更加高大挺拔，海拔继续不段上升，空气越发清新！经过合欢派出所，进去倒了杯水，所里的工作人员很热情，这里也是“铁马驿站”为单车提供力所能及的服务。最后10公里左右的山路那个真叫叫陡坡！没有最陡，只有更陡！基本上都是推上去的，偶尔1-1档位骑一小会。估计推了2个多小时费了九牛二虎之力终于到达了号称台湾地区公路最高点“武岭”垭口！海拔3275米。这会临近傍晚垭口上还有很多摄影爱好者的身影，山顶寒风阵阵，我录个视频拍几张照片赶紧穿冲锋衣裤准备下山了。一路下坡，下坡，还是下坡，那个酸爽，爽爆了！
  进入14甲公路，经过合欢山风景区，仁爱乡，明显房屋，人口开始密集，温度迅速上升，下到埔里镇郊外热的又换上了短袖，这会已经快20点钟了，在路边找了个空地搭起了帐篷。
                                           视频地址：http://v.youku.com/v_show/id_XNzkzOTU5NDE2.html

         2014年9月24日   周三   晴
  这家西悠青旅还提供早餐的服务，挺不错的。旅舍的硬件设施都是按大酒店的标准设计“高大上”，缺少一个可供驴友交流的休憩区。退房，在找找其他的旅店。
  骑单车闲逛台北，去看了下热门景点“台北国父纪念馆”“总统府”“西门红楼”“二二八和平公园”还有台北标志性建筑“101大厦”。感觉一般般，总统府的守卫让我记忆比较深刻，电视里才看到国民军军服，今天近距离看到，有一种回到过去的穿越感。
  接到了台北车友雯雯姐的电话，我们约定到台北国军英雄军友餐厅一起吃午饭。这是一家以江浙菜为主的餐厅，想的真周到。和雯姐一起过来的还有2位车友，年龄都比我年长一点，都是台北人。听他（她）们讲讲台湾的本土往事，聊聊去大陆骑行时候的感受。而我也讲讲旅途当中奇闻异事。临行前，雯姐还告诉我了个经济实惠的背包客旅店。
  洛基国际青年会馆地理位置很棒在忠孝东路四段，周边的商城，小吃一一俱全，离地铁很近。会馆入住的大部分都是外国人，而我入住同屋有来自新加坡，日本，香港，还有台中的朋友，我特别喜欢跟来自不同地区的驴友聊天，不同文化背景和成长环境往往一件简单事情会有不同的看法和做法，让我增长很多知识。可气的是我对英文一窍不通，他们用英文聊天的时候，傻傻的呆在那，“尼玛”，真丢人。以后一定要把英文这种最基本的国际语言学会！

          2014年9月29日    周一      晴
  早8点钟游船靠岸厦门码头，标志这我完全结束了台湾之行。此次台湾自由行，没有时间骑行台南有点遗憾，下次有时间再去走一走。台湾的海岸线很美，不过来往的机动车太多，而中部山脉，高山林立，树木茂盛才是骑行的完美线路。台湾的美食，让人流连忘返，想起来都是口水。
这已经是我第三次来到厦门，熟门熟路，出了厦门岛顺路到达动车站。 从厦门国际码头到厦门北站34公里。到达乐清白石车站已经是晚上19点30分了，到站之后把单车重新组装需要一点时间最后一个出站。
  出站那一刻，有些亢奋！深呼吸，叹了一口气，终于圆满顺利的结束了计划中环华的所有线路。
  
         完成了中国23个省，5个自治区，4个直辖市，2个特别行政区。2012年4月15日出发 至2014年9月29日结束。（休息加骑行，除去在家办理香港，澳门和台湾证件的时间）    总天数830天，总行程约44832公里。

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http://v.youku.com/v_show/id_XOTE1OTYwMzA0.html           川藏视频