关于绍兴车友骑行级别的讨论

最近组织活动比较频繁，在活动组织过程中总结了 一些经验和想法。下面写出来，供大家讨论。
一般我把车友分为：新车友，老车友，牛车友。
1.）新车友是那些刚接触单车运动的车友，对车子了解不多，骑行经验欠缺的车友。容易犯很多安全错误，比如不戴头盔，下坡超车等，但是对运动有饱满的激情，渴望参加活动。
2）老车友，参加过活动，有一定的经验，对车友间也比较熟悉，路线，难易程度也比较了解的车友。
3）牛车友，单车的狂热分子，体力也好，参加过比赛或者远行的车友。
但是这样的划分也是不科学的，其中有些新车友很快就是牛车友，对新车友的了解也很陌生。不知道情况，这样组织起活动来，组织的安排就容易产生纰漏。有不安全的因素在里面。
那么怎么尽量的科学些分析车友的能力，合理的安排活动，安全快乐的搞好骑行活动，就是摆在组织者和车友面前的一个需要解决的问题，其实我也考虑不好，最近活动的心得就是需要给车友评级，至于怎么样的评级，我说下我初步的想法。
  通常组织者会给活动评定个级别或者难度系数，这个很模糊的概念无法正确的来实行科学的活动管理。我们需要制定个新的制度来，绍兴骑车的经典路线是平王线，罗汉岭，车谷线，王崇线，十赵线。我想根据这些线路的难易程度来区分车友的级别比较科学。
   一级；罗汉岭，日铸岭，能爬上这个岭的定为一级车友。
   二级:  平王全程（包括走王坛或者西上线)  眉山十赵线全程。
   三级;  王崇全程，车谷全程
   牛级;  以上路线都能完成，并且有远行几日的长途经验，有露营经验的车友。参加过大型比赛的车友自然就是牛车友了
建议新车友都逐步的完成这几个考核，将来的活动会注明级别，对于达不到级别的车友，不能参加这个级别的活动，并且严格执行，另外对于考核会需要照片或者车友的证明来过关。
     呵呵，显得有些麻烦 ，但是我认为如果能这样坚持的执行下去，我们的骑行生活才会有安全的保证，组织者也对车友的能力得到了解，更方便安全的组织活动。
    对于以上线路，每个休息日都会逐步的有人组织大家参加，平王和罗汉岭是绍兴车友的骑行经典路线，新车友可以去骑下，注意下坡不要超过20码。码表都要配上，这个是你安全的重要保障。头盔和手套一个都不能少，以前我们忽略了手套的重要性，手套可以让你不至于手发滑，脱把，摔了不至于擦坏手掌，也不贵，都戴上。
     这些是我初步的想法，我希望大家好好讨论下，补充和完善这个制度，丰富我们的骑行生活。

[ 本帖最后由 公元 于 2009-4-27 01:46 编辑 ]

一级车友：

[ 本帖最后由 公元 于 2009-4-27 01:41 编辑 ]

二级车友;

三级车友：

牛车友：

好文章~@！！！

斑竹呢？快来加精:lo

[ 本帖最后由 东北人 于 2009-4-27 03:06 编辑 ]

这个操作起来麻烦的很呀，出发点是好的，操作是麻烦的，跟中国的很多政策一样11

事在人为,以后组织者把把关,车友们相互关照,执行起来不难.

毕竟出发点还是相当不错的,公元半夜劳神码字辛苦啦

是的，操作起来有点难，知道公元是为了各类车手能合理的参加对应强度的活动，避免出危险，但说参加活动要查证好像官方了点