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2019反骑新藏线(直播)

金仙神侠 2019-8-3 00:03:08 来自手机 显示全部楼层
D17

2019年8月2日

狮泉河—日松乡—日土县(海拔4298米)约125KM。

早上柴叔为我送行给我煮了俩鸡蛋。全程柏油路,出狮泉河后一个大上坡,大约1公里变缓,这时回头可以看到整个狮泉河。

这时有个岔路去机场,走右边是去日土县,岔路过后5KM有个检查站,开始检查新疆的边防证和开具出藏证明,这个出藏证明一定要保管好,后面每过一个检查站都要盖一个章,直到泉水湖检查站被收回,证明你已经出藏了。

检查站过后继续缓上约25KM到达拉梅拉达坂(5191米),然后陡下坡约18KM(这里正在修路,注意安全),下完陡坡接着起伏约30KM到达日松乡,又一个检查站,乡镇不大但有商店。最后起伏约30KM到达日土县。

日土县城很小,住进了平安宾馆。

老板看我们是骑车的辛苦,价格便宜了许多。

晚上和碰见的正骑的骑友一起下了和馆子,这么多天也算吃了顿好的。


                               
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金仙神侠 2019-8-3 07:59:45 来自手机 显示全部楼层
塔尔钦~狮泉河248公里,王蒙宽可能是搭车,因冈仁波齐转山辛苦了而未骑。然后到狮泉河休整一天(8月1日)。

8月2日骑往日土县。


                               
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金仙神侠 2019-8-4 05:19:12 来自手机 显示全部楼层
D18

2019年8月3日

日土县—班公错(4259米,约17KM)—多玛村(海拔4375米),约106KM。

早上一直下雨等到差不多10点钟雨停了才出发,出日土县城缓上坡约12KM就可看见班公湖,再骑行约5KM看见鱼庄。

沿湖骑行大约有22KM,其中要穿过三个小隧道,道路不算难,班公湖的观景台在第一个隧道前面。

鱼庄有部队巡逻艇,喀拉昆仑当兵说的一句顺口溜:“班公措里洗过澡,界山达坂撒过尿,神仙湾上站过哨,死人沟中睡过觉!”

离开班公湖一路起伏约40KM,风景很美,有戈壁、草原交替出现,山丘像铺了地毯似的,路边还会出现白色的盐碱地,后缓下直到多玛乡。

多玛乡是个较大的地方,有加油站、川菜馆、蔬菜水果店、小卖部、电信营业点、汽车维修店、还有个应急卫生所。

这里比较多拉货的卡车停留,也可以在这里搭拉矿的卡车到大红柳滩,维族司机居多。

住的四川饭店40元/床,就我一个人住宿挺无聊的,除了单人床和一个床头柜什么都没有。吃的东西还是挺贵的小卖部的食品物价相对便宜,什么都有卖。


                               
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金仙神侠 2019-8-5 01:59:03 来自手机 显示全部楼层
D19
2019年8月4日
多玛乡—松西村(海拔5218米),约101KM。
今天的行程相对较远,前90KM以起伏缓上为主,骑行相对艰苦些,上坡距离远多于下坡的距离,约90KM到达红土达坂顶(5380米)。
距离红土达坂还有几公里时开始逆风了,到垭口开始打雷下冰雹了,一路缓下10KM到松西。
鞋子手套全湿了,冷人。
一路都没有补给,松西村比多玛乡较小,住宿路边有茶馆住的藏民家,35一个床铺。
明天开始就要进入无人区了,穿越无人区需三天路程。这几天可能里面没信号,各位朋友不要担心。

                               
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金仙神侠 2019-8-5 21:32:45 来自手机 显示全部楼层
D20

2019年8月5日

世界最高公路一一新藏线穿越无人区第一天

松西村—死人沟(泉水湖检查站,湖里有淹了一半的房子,海拔5118米),约56KM。

今天早上从松西出来飘了一点小雪,刮起了大风。

吹的我踹不过气来,此时不知是心理作用还有真的有点高反了,骑了一小段距离骑不动一直踹,在这高海拔地区我有点发怵了,萌生了搭车的想法了。

有个骑友大叔告诉我:

一个人骑新藏线一定要意志坚强点,这些天我骑不动都是靠这句话硬着头皮骑,再往前骑了一段还是踹的厉害。

想起还有些救急药赶紧拿出来吃了(携氧片),然后调整好心态慢慢的恢复过来了。

出松西约15KM缓上到松西达坂(海拔5248M),后下5KM陡坡,再沿着龙木措湖起伏路前进,湖的景色非常漂亮,高原碧绿,最后上坡7KM到达界山达坂(海拔5347米),后下坡起伏至泉水湖(死人沟)检查站,这段路的里程碑有点跳跃,不准确。

这里检查也是很严格,不准拍照,出藏证明被收回,准备进入新疆。检查站旁边有个招待所里面有几个床位可以入睡。

死人沟名字的由来:第一批进入阿里的解放军一个连的人马在这里露宿一夜,第二天没有一个醒来,全部因缺氧死在了这里!当时人们对高山反应还没有多少认识,觉得这个地方神秘可怕,夺人性命于无形,便起了这么个令人毛骨悚然的名字。死人沟海拔五千二,氧气含量不到海平面的百分之六十。

这里没有手机信号,是蹲别人热点发的图。


                               
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金仙神侠 2019-8-8 00:25:07 来自手机 显示全部楼层
补昨天的D21,死人沟--甜水海兵站(4900米),约98公里。
2019年8月6日
早上出来发现已经一片白茫茫的,今天一天都要在5000+M上海拔骑行。
所以吃过早餐之后,我就把救急药吃了(携氧片),以防万一。
出死人沟上坡2km,再缓下8km到红山湖边,然后沿着湖起伏11km到达西藏和新疆的交界,新疆我来了。
接着一条大直路起伏到甜水海新兵站附近,这一路上四面都是雪山环绕,路上幸运看到藏羚羊和黄羊,兵站在路右边离G219路边比较远,不给借宿。
再往前骑到路标K3147附近有迪拜七星级大酒店总统套房可以入住,即K594板房。
下午4点就到酒店了,把卫生搞了下,收拾一下行李,周边转了转。
然后自己煮完方便面吃,发现还是没人来,以为自己今晚是一个人在这无人区大酒店过夜了。
多少有点失落和心虚。
过了一会,看见三个正骑的骑友。
我立马跑出房去大喊挥舞着双手,谢天谢地你们终于来了!
今晚不是我一个人在这大酒店过夜了,可以踏实睡了。
晚上我们四个人在此互相交流心得,天下骑友是一家啊!
此地没信号,晚上风比较大比较冷。

                               
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金仙神侠 2019-8-8 11:34:29 来自手机 显示全部楼层
补昨天的D21,死人沟--甜水海兵站(4900米),约98公里。

2019年8月6日

早上出来发现已经一片白茫茫的,今天一天都要在5000+M上海拔骑行。

所以吃过早餐之后,我就把救急药吃了(携氧片),以防万一。

出死人沟上坡2km,再缓下8km到红山湖边,然后沿着湖起伏11km到达西藏和新疆的交界,新疆我来了。

接着一条大直路起伏到甜水海新兵站附近,这一路上四面都是雪山环绕,路上幸运看到藏羚羊和黄羊,兵站在路右边离G219路边比较远,不给借宿。

再往前骑到路标K3147附近有迪拜七星级大酒店总统套房可以入住,即K594板房。

下午4点就到酒店了,把卫生搞了下,收拾一下行李,周边转了转。

然后自己煮完方便面吃,发现还是没人来,以为自己今晚是一个人在这无人区大酒店过夜了。

多少有点失落和心虚。

过了一会,看见三个正骑的骑友。

我立马跑出房去大喊挥舞着双手,谢天谢地你们终于来了!

今晚不是我一个人在这大酒店过夜了,可以踏实睡了。

晚上我们四个人在此互相交流心得,天下骑友是一家啊!

此地没信号,晚上风比较大比较冷。

   
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金仙神侠 2019-8-8 11:37:52 来自手机 显示全部楼层
王蒙宽三天一个人成功穿越新藏线无人区
D22,
2019年8月7日
甜水海—大红柳滩(海拔4200米),约108KM。40KM一路平缓起伏后,开始上15KM的坡直到奇台达坂(K3089海拔5200M)。
坡度不算陡,在达坂上缓下10KM,再起伏10公里后下4KM坡,路边有一废弃工棚,可以歇歇脚。
再下2KM后,又有一个废弃道班(K509道班),接着一路下坡加起伏到大红柳滩。
到大红柳滩已经出了无人区,红柳滩只是个虚名,这里根本没有你想像的红柳,完全就是个工地。
因为附近有个矿,拉矿的货车在这里比较集中,兵站倒是很大,街上除了几个川菜馆就剩下修车铺子了。
川菜馆里有住宿和食物卖,住的达州饭店,说是骑友推荐的给便宜了,30一个床位两人间。
这里属于新疆和田管辖,手机有信号了。
三天两夜安全过无人区,没碰见狼。
无人区没那么可怕,就是新藏线这条线天气比较任性,这个倒是我们应该担心的。

                               
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金仙神侠 2019-8-9 09:04:05 来自手机 显示全部楼层
珠峰,冈仁波齐,无人区我都体验完了,后面比较容易了,我就想腾点时间出来在新疆待待。
红柳滩之后搭车到叶城,再走独库。
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金仙神侠 2019-8-10 09:10:52 来自手机 显示全部楼层
D23

2019年8月8日,红柳滩~三十里营

从无人区出来,我不太想骑后面的路了,想多点时间在新疆转转,顺便抽出时间骑独库公路。

所以早上我在检查站等车,希望能搭我去叶城,不一会等到一空大货车,与司机谈好价格把单车和行李放到车上,兴高采烈的坐上车去叶城。

本以为一天能到目的地,没想到运气太好了。过了三十里营这车就一直出毛病,后来在半山路直接就走不了。

没办法,我和司机大哥就在货车里头过了一夜。

别说货车里头睡觉感觉还不错。


                               
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