2021金秋骑游鄂西长江三峡(游记)

金仙神侠 · 2021-10-15 09:21:57

上午在建始县城住地等雨小停后沿S339骑往高坪镇，雨时大时小，穿上雨衣走走停停，下个长坡到河坝转X039小水泥路，8公里长上坡路面破烂不好走，到顶后观大山区风光无限好！下长坡到三里乡中饭，3个人每人一碗鸡蛋面下肚。

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金仙神侠 · 2021-10-15 09:29:00

10月14日是九九重阳节。三里乡中饭后沿新扩宽的S460柏油路爬一个5公里长上坡，再大起伏路到高坪镇，之后转G318到野三关。

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金仙神侠 · 2021-10-15 23:26:44

鄂西长江三峡骑行D8:

2021年10月15日，雨，15度阴冷，上午房间休息等雨停，问老板说这里多天未下雨了，今天这雨会持续不会停。

上午巴东县大支坪镇住地休息。下午雨骑到野三关。

今天骑行计划一一大支坪镇→野三关→水布垭清江画廊70公里。实际下午雨骑40多公里到野三关，都是坡，不是上坡就是下坡，没有平路。雨衣多次穿了脱，脱了穿。下坡柏油路面象面镜子样，怕急刹摔车。随时保持谨慎小心骑行。

40多公里路爬升一千多米，这个少有的。同时还阴冷约12度左右。几次上坡骑骑推推艰难前行，终于在刚天黑时抵住野三关。

天气一早一直下小雨不便骑行，预计中午后雨小或停后出发。这几天早上都有小雨阴冷，不便骑行。

明天的天气又是一样，考虑搭车到水布垭40公里左右。

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金仙神侠 · 2021-10-16 22:02:41

鄂西长江三峡骑行D9:

2021年10月16日，阴间小中雨，12度有点冷。

野三关→水布垭，40公里。

山水画卷水布垭一一

从野三关到水布垭同样的大起伏路，前水泥路后上好柏油路面。一个9公里长上坡接着一个9公里长下坡到水布垭中饭。

从山顶看水布垭非常壮观，大山里山腰上到处是白色的房子，绿色植被生态环境好，路面好！

下午骑往渔峡口，观水布垭大坝，气势非凡。

出水布垭5公里左右突降中雨，躲雨后住附近清江边温泉酒店，30元单间，

清江两边刚下雨，真是一幅山水画！漂亮！

明天骑往渔峡口，之后坐船到长阳直至宜昌，观清江画廊。

水布垭简介一一

清江一江三库:

水布垭与隔河岩大坝、高坝洲大坝互相补偿运行联合调度，形成“一江三库”的壮观景象。

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金仙神侠 · 2021-10-16 22:03:35

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金仙神侠 · 2021-10-16 22:05:03

水布垭大坝

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金仙神侠 · 2021-10-17 00:21:31

我的水布垭大坝一一

水布垭大坝一一

“三峡大坝”是名副其实的世界最大

水力发电工程。然而深山绿水里有一座大坝也拥有一顶王冠，也是如此璀璨。那就是水布垭大坝 — — 世界最高的面板堆石大坝，目前世界唯一坝高超过200米的大坝。

水布垭大坝

世界最高面板堆石坝

世界唯一坝高超过200米的大坝

水布垭大坝总装机容量184万千瓦，年平均发电量39.20亿千瓦时，总库容45.8亿立方米，水库正常蓄水位高程400米，以发电功能为主，兼顾防洪、航运等的功能，10年累计向社会贡献350亿千瓦时的优质电量。联合清江之上其他两座大坝，水布垭与隔河岩大坝、高坝洲大坝互相补偿运行联合调度，不仅形成“一江三库”的壮观景象，而且承担了华中电网12%至16%的调峰任务。

深山绿水里的璀璨明珠——水布垭大坝

说起大坝，说起水电站，所有中国人首先想到的是“三峡大坝”，“三峡大坝”是名副其实的世界最大的水力发电工程。然而深山绿水里有一座大坝也拥有一顶王冠，也是如此璀璨。那就是水布垭大坝 — — 世界最高的面板堆石大坝，目前世界唯一坝高超过200米的大坝。

水布垭大坝

世界最高面板堆石坝

世界唯一坝高超过200米的大坝

水布垭大坝位于恩施巴东水布垭镇，是清江恩施河段东侧的大型水利枢纽工程，是我省清江流域开发的龙头工程。

工程主体建设仅用四年零五个月的时间，2006年便完成了大坝主体填筑1567万立方米，混凝土面板浇筑5.8万平方米，帷幕灌浆7.93万米的任务。

来自国际大坝委员会的代表经鉴定认为“水布垭大坝为建设世界更高面板堆石坝提供了有益经验”，将其誉为“中国面板堆石坝建设水平领先于世界各国的标志性工程”。大坝绝对高度为233米，是目前世界唯一一座坝高超过200米的大坝。超过了此前世界上最高的面板堆石坝——墨西哥阿瓜米尔帕坝46米。水布垭不仅突破了世界坝工界关于面板堆石坝坝高不得超过200米的理论禁区，而且实现了喀斯特地区建成面板堆石坝的技术突破。

水布垭大坝总装机容量184万千瓦，年平均发电量39.20亿千瓦时，总库容45.8亿立方米，水库正常蓄水位高程400米，以发电功能为主，兼顾防洪、航运等的功能，10年累计向社会贡献350亿千瓦时的优质电量。联合清江之上其他两座大坝，水布垭与隔河岩大坝、高坝洲大坝互相补偿运行联合调度，不仅形成“一江三库”的壮观景象，而且承担了华中电网12%至16%的调峰任务。

在防洪功能上，大坝通过5亿立方米的防洪库容调蓄洪峰，同其他两库一起大大提高清江河段的防洪标准，并有效的减轻了长江流域的防洪压力；

水布垭大坝的蓄水功能使得大坝至恩施以上河段形成了近200公里的黄金水道，有力地促进鄂西少数民族地区交通运输、旅游服务等产业的发展。

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金仙神侠 · 2021-10-17 21:34:42

鄂西长江三峡骑行D10天一一

2021年10月17日，阴，12度冷，爬坡还好，下坡要加衣。无雾，天气好，登高望远视线好而壮观。傍晚下小雨。

水布垭→枝石坪→石板溪渡口→渔峡口镇，41公里(其中上坡20公里，下坡12公里)

水布垭至渔峡口的椰水线正在修路不通行，可能还要一年左右才会通。

只能绕道水布垭大坝下方右侧盘山路，往枝石坪和石板溪渡口方向骑行，之后渡船到对岸渔峡口镇。

对付盘山公路我的经验是慢慢用小盘爬坡，不急，不行就推推骑骑。

前段水泥路还好，后段路多处烂破毁不平难行。

路边尽是在陡峭山坡开发的柑橘园，绿油油的。这个也是当地政府引导开发的一个新产业。也成为大山里一道亮丽风景。

下坡弯急路窄，要特别小心。一路风光无限好，要特别注意集中注意力骑行，不分神。

下午2点左右抵住渔峡口镇。

从水布垭往枝石坪石板溪渡口方向，爬20公里盘山公路，登高望远，巴山王寨。

白色房墙，红色屋顶，绿色柑橘，弯弯曲曲的山路，大山峭壁等等构成一幅幅山水画卷。

星星点点的民居点缀山间象一道风景，路边村民多晒红蓍藤和苞米。路遇村民纯朴。

骑行其中坡陡，弯急，车少，空气清新，爽歪歪！

明天行程安排一一

从渔峡口坐船到鸭子口镇渡口下，再骑行翻天柱山到隔河岩大坝，游清江方山到长阳县城。

若天气不好就不翻天柱山。坐船直接到隔河岩码头。有78公里水路。

天柱山有十几公里的坡，翻山下坡就到隔河岩了。(在石板溪坐轮渡时，当地船工老同告知)

从水布垭住地往枝石坪和石板溪方向，爬20公里长上坡盘山公里。再下12公里盘山公路到石板溪渡口，轮渡每人2元，骑往渔峡口镇吃中饭住下50元单间

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金仙神侠 · 2021-10-19 01:31:28

鄂西长江三峡行D11:

2021年10月18日，阴，气温12度。

渔峡口坐船→隔河岩码头，78公里。

从渔峡口到隔河岩码头每天早8点和下午1点二班船。票价28元，单车收半票。

这段称清江水上画廊，隔河岩筑坝后形成长78公里的水面，蓄水45亿方。是清江画廊之核心景区。近渔峡口段的风光更旖旎。两岸清山绿水相拥，间有绿色柑橘点缀，山峰突兀奇异，美不胜收。但江面更不很宽，无大支流，库区水非常清澈，为饮用水源，有5亿方调节库容。

坐船行程4个小时，中午12点抵隔河岩码头，之后骑往长阳县城中饭。

下午骑往宜昌市区60公里左右。

明天开始逆长江而上，骑游三峡。是本次之核心。

我有三峡情结。因为我从未来过长江三峡。这里有举世闻名的大国重器一一三峡大坝。是每个人的梦想之景。

从恩施到宜昌用了11天。喀斯特地貌，在大山中穿行，每天都翻山越岭，平路少，坡多。

翻大山一般10公里左右的坡，3~5公里坡就翻小山。骑行有一定难度，但沿线柏油路面相当好，植被环境好，空气清新，骑行其中还是爽歪歪！

这条线路还是设计蛮好，值得一走。这些天只途中相会一个长途骑友。这条线可能骑的人较少，或叫虐吧！

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金仙神侠 · 2021-10-19 01:33:05

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