到嵋山的车

原帖由 浙D 于 2008-5-27 10:00 发表

                               
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呵呵，我不是说这款轮组差，R400性价比还是高的，老李那里也是主推的轮组。。
试过大宝的车子，R400作为爬坡的轮组不错，但是跑平路的话，还是“飘”了一点。
个人见解，车主应该把那个FSA碳把的钱省下来，用到轮 ...

问题是有些时候配车，都得把钱这个因素考虑进去。Mavic SL 轮组 这个是好，可是价格着实恐怖，那个FSA的快4个碳把才可以买这个轮组。
而且车主现在狂练的就是爬坡。

顺便付上很早以前CB拍的Mavic SL 轮组

原帖由 绍兴开拓者 于 2008-5-27 18:36 发表

                               
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问题是有些时候配车，都得把钱这个因素考虑进去。Mavic SL 轮组 这个是好，可是价格着实恐怖，那个FSA的快4个碳把才可以买这个轮组。
而且车主现在狂练的就是爬坡。

练爬坡减肥的，比较适合糊涂塔克

哈哈,老李这个SL轮组的帖子,曾经看了不知多少遍,超级喜欢啊.又硬,又轻,又骚,无奈于它的价格,实在下不了手.

SL轮组，传力很忠实，但价格却不平易近人。配车有时候很是麻烦，好东西价格都是蹭蹭蹭的上去的，无奈，有时候只能取舍一下。

严重同意D的观点 轮子太次了

认真听取楼上各位达人的意见，等练好些，等再紧一下裤腰带，把轮组上去，上去之前把体重关进140哈哈哈哈哈

支持楼上的，很男人，很有志气，真心希望看到你减肥成功，到时候再上贵的轮组，免得压坏了

就是练爬坡要注意踏频高些，否则容易伤膝盖

伤膝盖！嗯，言老板也提醒过我，说实话减肥是我的愿望，如果真的减了，如果真的被你说中，，，嘿嘿我会很快感的哈