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DIY的M590中套山地车为什么还是捷安特670骑起来轻松?

发如雨 2011-4-24 07:37:35 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
回复 zhuzhele 的帖子

是骑了才感觉出来的,除了这两别的车也没骑过!我飞轮和链条上没多上油,怕飞轮飞溅到一侧的碟片上,因为只上了一点点车圈上就溅了密密麻麻的一圈
发如雨 2011-4-24 14:53:31 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
Q兄貌似也有相同的车架吧?以你使用的经验感觉这个车架怎么样?
918勿忘国耻 2011-4-24 19:40:09 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
a309371943 2011-4-24 20:25:21 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
本帖最后由 a309371943 于 2011-4-24 20:26 编辑

你的9速套件 670多的是7速套件 齿比完全不一样的 你上个坡看看 你的车优势就体现出来了,还有就是 你的是硬架就算你换上万的前叉 你的后面还是会颠的
船头 2011-4-24 20:54:12 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
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{:soso_e100:}
jinyy1201 2011-4-25 21:36:12 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
670用的旋飞,最小齿13还是14 忘了,你的是卡飞,最小齿11,这样不比你轻松才怪。
发如雨 2011-4-26 14:17:55 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
回复 a309371943 的帖子

请问硬架和软架怎么区分?
a309371943 2011-4-26 15:49:25 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州

软架 就是车架上多了个避震器
发如雨 2011-4-26 16:44:17 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
回复 a309371943 的帖子

那个好像是速降的车架吗?
hzjinkanjia 2011-4-26 18:05:10 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
后轮颠簸,可能是胎压太高了,虽然是高压光胎,你的气压也不要超过轮胎的标称值,否则现在天热容易爆胎
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