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关于轻量化

小舜江的源头 2011-6-8 07:51:17 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
汽车上减少五斤一天可省油一公升油,不行就试试看

点评

说实话,这个还真没人会信,50斤差不多~~  发表于 2011-6-12 17:02
263801948 2011-6-8 08:59:02 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
坚决支持发动机,在8分的发动机前,2分的机械算不了什么
小饭盒 2011-6-8 10:07:54 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
什么都不是问题
道法自然 2011-6-12 16:31:26 显示全部楼层 来自: 中国山西阳泉
同意楼主说法
Master虐 2011-6-12 17:00:24 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
本帖最后由 Avril 于 2011-6-12 17:05 编辑

除非是赞助,那没办法,不然无论是公路赛还是山地赛,配件能用最轻就最轻,轻不代表没有强度和耐用性,只是利用科技提升了全面的性能,例子太多太多举也举不完,但是价格也随之提高,而训练和民用主要还是考虑性价比,所以不要盲目的追求“器材”,考虑自己的经济实力按需所求才是最重要的。

大家也不要小瞧了器材,在比赛中0.几几秒可能就改写了历史,我最直观的感受就是:上一场比赛,我和第一只差了不到一秒!!第一名用的是4万块的顶级速降车,而我用的则是XC硬架参赛~~

我承认,人很重要,这一点也很好的证明了,但是如果器材也升级呢?!所以两者是相辅相成的,不要忽略任何一方!!
滨江面条 2011-6-12 17:07:24 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
本帖最后由 滨江面条 于 2011-6-12 17:08 编辑

貌似有人误解了吧,很主要的就是性价比

阿姆斯特朗体力再好骑个破三轮上龙井应该也是被秒杀的料

找到一个自己能接受的平衡点吧
骑不快 2011-6-19 18:22:37 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
同意楼上见解
咔咔 2011-6-19 18:45:48 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
合适的才是好的
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