对增加环绍挑战看点的一个想法。。。

　　对增加环绍挑战看点的一个想法。。。

　　作为观众，自然是要选有看点的挑战。
　　挑战比赛，是个人实力的展现，但很多时候也是运气的相伴。

　　个人认为，环绍挑战赛应禁止任何后勤对参赛骑手的帮助，必须凭参赛骑手自己去完成整个赛事。
　　发令枪响后，赛道上只有参赛骑手，禁止任何参赛车队后勤车辆跟进，或在半道上等候。
　　参赛路途上的饮水、午餐、能量补充、爆胎修补，甚至其他零部件的损坏更换，都要靠参赛骑手自己（或自己所在的车队队友、或路边的修车店）来完成。比赛途中不许更换用车。如果做不到或做弊了，你只能退赛了。。。呵呵
　　组委方面，也只是在固定点提供饮水，不提供其他任何食物。当然，紧急救护方面是不可少的。
　　有了后勤，弥补了那些运气不佳的骑手，看比赛的味道淡化了。
　　条件好的车队，搞得跟环法赛一样，条件齐全。而骑手是轻装上阵。从去年的图片上报道来看，只有少数几个人是自己背着背包全程骑行。条件不一样，比赛就失去了公平性。

后勤也是一方面实力啊，如果没有后勤车不允许上路，会有其他问题出现的。

　　既然是“挑战”，－－“会有其他问题出现”，那就只能凭骑手自己来克服了。。。　

自己动手去修去补胎，这个个人觉得可行…（爆胎的只能说自己的人品了）。
没后勤车感觉不怎么靠谱…当然有后勤车和没后勤车的条件差狠多…
环绍是自我挑战的一个活动…

个人对个人的后勤车还是十分有必要的  可以降低各种危险性  例如：走错路. 紧急的救护可以更加急事的到达.      

环法赛更多靠的是团队，他们互相掩护，阻扰对手，我感觉不是公平公正的比赛。不喜欢环法。

在国外类似的活动是禁止在途中接受后勤车的帮助的，除了补给点外的其他地方要做到self-sufficient，自助完成。
但是在国内目前自行车运动的发展情况来说还比较难。

在环绍的爬坡路段和下坡路段，今年可能要考虑禁止后勤车提供帮助，因为山路比较狭窄，活动又没有封道，有后勤车并排骑，对选手，对后勤车，对社会车辆都比较危险！

自行车好坏也差很多，要不要也统一一样

不管怎么样LZ表达了自己的想法，赞一个。