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小弟在此首先要向翘首企盼已久的诸位亲们说声抱歉,因为有很多朋友从去年这个时候就开始守候了。2013年11月初参加完KOM赛事后,我陪着妈妈骑车环岛回来就在武汉环湖网开了一个帖子,结果是刚起了个头就被自己搁置了。这篇被命名为《六年谱写的练习曲-台湾骑游散记》的帖子由于繁忙的事务和我的懒惰,故事被定格在了往返于台海两岸的一艘游轮上。 这次是我第二次从宝岛台湾满载而归了,无论如何都应该给关注并支持我的各位一个交代。但是请您不要对鄙人抱有太高的期望,因为我不是一个喜欢用理性分析赛事的人,我更愿意将自己与宝岛的这份情缘用文字和照片向您诉说。因为,我不仅仅是一名车手! 说到台湾就不能不提到骑行,说到骑行就必须要扯上梦想!七年前的此时,我在武汉某大学的图书馆里带着耳机看着文艺小亲新的环岛公路片《练习曲》点燃了自己的单车梦,如今我希望能够通过分享自己的经历让更多车友圆梦。 那么接下来咱们言归正传。台湾公路制高点的合欢山武岭,是赛德克巴莱的故乡,众多单车爱好者心目中的终极山岳挑战。非常荣幸能够连续两年登上该项大赛的领奖台,每当赛事主持人提到我名字的时候我都会像在做梦一样。因为与之前比赛过程中的煎熬相比,这种感觉真的太美妙了。 2013年我获得的是25-30岁组的第六名,2014年我获得了20-30岁组的第七,同时被组委会授予中国大陆地区优秀车手的奖励。这两年比赛的路线完全相同,参赛选手的实力也都是超强的,但由于比赛日期的微调导致比赛当天的天气有很大的差别。至于为什么会有这么大的差别,先卖个关子,请看下文分解。 |