第二届单日单车环绍后勤总种（6楼有骑行视频）

要感谢的人和要感谢的话多到可以用火车来载了，总之，谢谢你们的辛苦工作；我相信我们的环绍活动会越来越好。这是我第一次参加这样具有挑战性的活动，结果没有到半路就被收容了....但是很高兴认识了水边，我们讨论了很多，这里总结一下，2011年可以借鉴借鉴。

一；车手的调配与分组：理论上可以分为三组1）精英组2）竞赛组（即实力稍逊精英组）3）晋级组（那些实力不如精英组和竞赛组的车手）  每对出发的时间间隔是10到15分钟；这样精英组中的最弱者会自动掉落在竞赛组中，一次类推，晋级组中最弱的要被我们的巴士收容。
二；后勤车队的调配：这次环绍我们有了足够后勤保障；似乎缺了一些组织，蛮乱的。我们的收容车可以附加一辆能容纳25到30辆的小卡车；这样我们的巴士和小卡车可以发挥的最大效益。补给车，维修车没有的说，他们做的很棒。指引车我们完全可以使用摩托车（轻便；可以来回流动）。
三;路线须知1）确保每位后勤人员及司机走过环绍路线并默记每个转弯处（我们的后勤车显然在这次环绍活动中走了不少弯路并给车手指错路线；造成一些有实力的车手没能完成环绍梦）2）每位车手都要有一份详细的地图（中英文结合）并附加后勤联系电话；车手需做好准备工作熟知线路（我的外国队员问我要环绍地图，当时蛮尴尬的；另外我们很多人打不开google map）3）每个转折点要有我们环绍的只是标语，带所有队员过后，有专门负责人来收取。

如果大家有什么建设性的意见可以发到论坛里；以便我们的环绍活动一年比一年更上一层楼。

    水边中肯的后勤总结，看到了她对“行天下”的热爱、对单车运动的热爱和执着的工作态度。
    “行天下”有水边们的共同努力，“环绍”活动一定会赿办赿好！

视频作业
《环绍视频之在路上》
片长：0:13:15
背景音乐：金属质感女声
拍摄地点：大香林、浬浦、枫谷线 ...
z水边 发表于 2010-6-18 14:13

                               
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用“会声会影”割，我认为是界于傻瓜和专业的方法

水边中肯的后勤总结，看到了她对“行天下”的热爱、对单车运动的热爱和执着的工作态度。
    “行天下 ...
白岛 发表于 2010-6-18 17:34

                               
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   是啊，我是跟骑的。我看到的第一个工作人员就是LZ，看到了她，我就感觉这活动就会成功，不知道为啥。

单车爱好者的活动能组织到如此成功，是非常的不错了，完美的大规模活动组织需要大的投入，从车友的时间和精力、经济支出上来讲，这些可能性都不是很大。
个人对这次环绍非常满意，尤其是懒洋洋和水边等女同胞的途中补给，还有海哥的肉包子，水饺的专业摄影，高手们的陪骑，枫谷线骑行在群山之巅，都是享受啊。
再说下去看来不请客不行了，打住！

嗯，有技术含量的义工总结

环绍的250公里，有摔跤，摩擦，迷路……但是一路下来，大家都平安！看到天一角里每一张闪动的笑脸，水边，这已经很成功了，这其中，你们的努力都蕴含在里面。无论是过程中的匆促还是意外的无可避免，这都不会改变环绍的成功！可以看到，环绍这样的活动大家肯定组织的越来越好！

辛苦。谢谢

建议布做的号码牌和指路牌保存下来，明年继续使用。--水边留