老A确实辛苦，但是为了以后的环绍，我也提一些问题和建议。
1. 指路的人多一点，还有里程只是牌子也大一点、醒目一些，上面有Logo、里程、箭头。培训指路人员。据我所知，至少两个路口发生了较为严重的问题。
2. 常用人（尤其是后勤）联系人电话应该内部人手发一份，不至于有事联系不到人。
3. 快到终点有倒数多少公里的指示。
4. 转弯处有地面贴纸，提示最佳路线，类似于游戏。当然事后需要移除。当然是否可行还需商榷。
5. 给车手也发一个简单的指南，比如酒店在哪里、安排、注意事项、后勤电话...
6. 收容规则，到达每个点的时间。尽量慢一点。但是该收容必须强制。这次的收容车有点快，很多人反映了。
7. 可以考虑取消后勤车。因为：不专业，抢道，占道，违规帮助自己队员等现象很多；造成不公平现象；这是自我挑战；据说最初的环法就是没有后勤的，车子坏了都需要自己动手。
8. 美女啦啦队，这个可以有！
9. 赛前工作要充分，包括后勤和比赛。可以邀请没有来过绍兴的人骑一下这个线路，叫他们走在前面，看看应该注意的事项。后勤组织工作计划要列出来，“推演”一遍，找出其中的不足。
10. 相对于所提供的服务，收费太高。
11. 补给点的食物必须是充足的，快到补给点前最好有人提醒，以免选手错过。补给点的食物可以询问每个人的意见，很多人是不喜欢小面包的。补给点可以提供温暖人心的服务，比如加热一下“尖叫”。后面一些补给点的包子可以较晚提供，保证是热的。
12. 这次终点录像/拍照是个缺失的工作。拍照前需要校准相机内的时间。
13. 侧面的号码布这次可以说没有怎么发挥作用，很多在运动过程中蹭掉了，或者添加衣物时遮盖了。我觉得可以放在坐管后。
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善于总结的人进步快
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