北京时间7月19日深夜,2012年第99届环法第17赛段巴涅尔德吕雄到佩拉居得的比赛全部结束,来自移动之星车队的西班牙车手巴尔维尔德以4小时12分11秒获得本站冠军,这是他个人第四次赢得环法赛段冠军。天空车队双雄弗罗梅和维金斯以落后19秒的时间分别排名第二和第三高位。这样在总排名榜上,维金斯以78小时28分02秒排在第一,弗罗梅落后2分05秒排名第二,今天获得第7名的天然气车队的尼巴利落后2分41秒排名第三。上届冠军埃文斯今天获得第18名,他以落后9分57秒,总排名艰难回到第6位。在还剩两个平地赛事和一个对维金斯更有利的计时赛段的情况下,埃文斯蝉联无望,维金斯只要自己别出重大事故,可以获得本年度环法总冠军。
今天比赛全长143.5公里,和昨天一样,也是难度很高的山地赛段,27.5公里处是一个1级爬坡点,上坡路9.3公里,坡度9.1%,55.5公里处是一个2级爬坡点,76公里处是一个3级爬坡点,111.5公里处是今日比赛难度最高的HC级爬坡点,上坡路11.7公里,坡度7.7%,最后在142.5公里处是1级爬坡点,15.4公里的上坡路,坡度5.1%。途中冲刺点设置在81公里处。
当地时间下午13点02分(北京时间晚上19点02分),比赛正式开始,由于上来就是一个1级爬坡点,各车队爬坡能力不错的选手上来就缠斗在一起,25公里左右的地方,20人左右的领先分队初步形成,但很快变成9人部队。最终还是沃克勒拿到了这个爬坡点第一,法国老将今年后半程发力抢斑点衫的能力让人惊叹。
现在往第二个爬坡点前进,尼巴利也在小分队里面,而大部队离他们也不到30秒,没过多久,尼巴利主动放慢速度,被大部队撵上。骑到70公里时,沃克勒带队的小分队,领先大部队1分30秒左右,两队之间还有一个分队,人数在10人左右。在第二个爬坡点上,又是沃克勒拿到第一!
接下去一段路程比较平坦,小分队人数增加到17人,在途中冲刺点争夺中,AG2R车队的卡德里获得第一。过了这个点位,向HC爬坡点的征服历程开始了!比赛中,本届环法表现平淡的卡文迪什(微博)再次上镜,不过这次他的亮相是因为撞车,好在英国人无大碍。和任何争夺HC爬坡点的过程一样,原本还算紧密连接的小分队被扯开,沃克勒大概打算后发制人,在被拉成好几组小团体的领先分队里,他只是悄悄跟在第三组里。
攻占主峰的最后一击!结果是移动之星车队的巴尔维尔德拿到了第一。沃克勒落后两分钟排在第六,但也得到了10分冲刺积分。在一段快速下坡后,最后的战斗开始。巴尔维尔德今天感觉不错,他开始从小分队里完全脱身而出,独自一人冲在前方,后面追赶的队伍不断变化,几位高排名选手都追了上来。在离开终点3公里时,巴尔维尔德身后1分09秒处有8名选手追赶,维金斯和弗罗梅都在里面!而跟着8人的是一个5人团体,再往其后2分13秒,我们才看到了上届冠军的埃文斯!
现在是天空双雄狂撵西班牙“单身汉”的决战时刻,似乎弗罗梅要求维金斯给他让路,好让他赢下这个赛段,黄衫拥有者没做什么反应,不管怎么说,两位英国车手此时都已疯狂提速,和巴尔维尔德之间的距离越来越近,但巴尔维尔德也是拼尽最后一口气,他第一个到达终点!
在其他奖项中,萨甘以356分稳坐冲刺绿衫第一,最近两天狂捞爬坡积分的沃克勒以134分牢牢把持爬坡斑点衫,总成绩排第五的范加尔德伦还是青年白衫,巴尔维尔德获得今日敢斗奖。
|