北京时间7月19日深夜，2012年第99届环法第17赛段巴涅尔德吕雄到佩拉居得的比赛全部结束，来自移动之星车队的西班牙车手巴尔维尔德以4小时12分11秒获得本站冠军，这是他个人第四次赢得环法赛段冠军。天空车队双雄弗罗梅和维金斯以落后19秒的时间分别排名第二和第三高位。这样在总排名榜上，维金斯以78小时28分02秒排在第一，弗罗梅落后2分05秒排名第二，今天获得第7名的天然气车队的尼巴利落后2分41秒排名第三。上届冠军埃文斯今天获得第18名，他以落后9分57秒，总排名艰难回到第6位。在还剩两个平地赛事和一个对维金斯更有利的计时赛段的情况下，埃文斯蝉联无望，维金斯只要自己别出重大事故，可以获得本年度环法总冠军。
今天比赛全长143.5公里，和昨天一样，也是难度很高的山地赛段，27.5公里处是一个1级爬坡点，上坡路9.3公里，坡度9.1%，55.5公里处是一个2级爬坡点，76公里处是一个3级爬坡点，111.5公里处是今日比赛难度最高的HC级爬坡点，上坡路11.7公里，坡度7.7%，最后在142.5公里处是1级爬坡点，15.4公里的上坡路，坡度5.1%。途中冲刺点设置在81公里处。
当地时间下午13点02分(北京时间晚上19点02分)，比赛正式开始，由于上来就是一个1级爬坡点，各车队爬坡能力不错的选手上来就缠斗在一起，25公里左右的地方，20人左右的领先分队初步形成，但很快变成9人部队。最终还是沃克勒拿到了这个爬坡点第一，法国老将今年后半程发力抢斑点衫的能力让人惊叹。
现在往第二个爬坡点前进，尼巴利也在小分队里面，而大部队离他们也不到30秒，没过多久，尼巴利主动放慢速度，被大部队撵上。骑到70公里时，沃克勒带队的小分队，领先大部队1分30秒左右，两队之间还有一个分队，人数在10人左右。在第二个爬坡点上，又是沃克勒拿到第一！
接下去一段路程比较平坦，小分队人数增加到17人，在途中冲刺点争夺中，AG2R车队的卡德里获得第一。过了这个点位，向HC爬坡点的征服历程开始了！比赛中，本届环法表现平淡的卡文迪什(微博)再次上镜，不过这次他的亮相是因为撞车，好在英国人无大碍。和任何争夺HC爬坡点的过程一样，原本还算紧密连接的小分队被扯开，沃克勒大概打算后发制人，在被拉成好几组小团体的领先分队里，他只是悄悄跟在第三组里。
攻占主峰的最后一击！结果是移动之星车队的巴尔维尔德拿到了第一。沃克勒落后两分钟排在第六，但也得到了10分冲刺积分。在一段快速下坡后，最后的战斗开始。巴尔维尔德今天感觉不错，他开始从小分队里完全脱身而出，独自一人冲在前方，后面追赶的队伍不断变化，几位高排名选手都追了上来。在离开终点3公里时，巴尔维尔德身后1分09秒处有8名选手追赶，维金斯和弗罗梅都在里面！而跟着8人的是一个5人团体，再往其后2分13秒，我们才看到了上届冠军的埃文斯！
现在是天空双雄狂撵西班牙“单身汉”的决战时刻，似乎弗罗梅要求维金斯给他让路，好让他赢下这个赛段，黄衫拥有者没做什么反应，不管怎么说，两位英国车手此时都已疯狂提速，和巴尔维尔德之间的距离越来越近，但巴尔维尔德也是拼尽最后一口气，他第一个到达终点！
在其他奖项中，萨甘以356分稳坐冲刺绿衫第一，最近两天狂捞爬坡积分的沃克勒以134分牢牢把持爬坡斑点衫，总成绩排第五的范加尔德伦还是青年白衫，巴尔维尔德获得今日敢斗奖。
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