退休老太也疯狂--新藏线2014（转载）

别人游记的图片，跟自己上到坡顶拍的照片，心情截然不同。但也没有318时的狂喜。心境很平静，不就一个达坂嘛，我也走过来了。内心喜滋滋的，说真的也满自豪的。充满了自信。试问中国骑行界能有多少人敢于用自己的车印来这测量？

                               
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赛图拉哨所遗址。赛图拉哨卡的最早历史要追溯到1877年,左宗棠收复南疆后，一百多清军敢死队员骑着骆驼、马匹，带着粮草，历尽艰难，跋涉一月，艰难来到了如今的赛图拉，并迅速与当时群众联手，拉土运石，建立了军事哨卡。从此， 这里成了当时政府最高海拔驻兵点，

                               
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黑卡达坂下来，顺风，缓下小起伏，我们能不蹬尽量不蹬车，就让车慢慢往下溜，要么说说笑，要么傻傻地看看风景，要么什么也不想感受风的吹拂。骑得最悠闲的一段路。住赛图拉镇，30里营的世平饭店，可以舒舒服服洗个热水澡，洗头、洗衣。太幸福了。

                               
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新藏线第8天，6月17号，30里营——K437道斑，行程74公里。

　　这是219路上早丰盛的早餐。老板李世平，退役军人，自己一个人打理，食宿一体化，还自己种有大棚菜，他做的鸡蛋汤面很好食，不够可以加面。

                               
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好多骑友都喜欢住这里。

                               
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这里有食物补充，还有卫生院，我肚子不舒服去开了二天的药，吃了第一天就好啦。

                               
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右一老板、右三反骑的摩托车骑友也姓李，左一周扬。

                               
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今天出门逆风，路况还行，坡不是很陡。但速度也上不去，时速10左右。

                               
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由于219全程修好了柏油路，道斑基本上都是废弃的空房子，没有补给。这里前身应该是个兵站。

                               
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风比出发时大多了，埋头骑车，很少拍照。

                               
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