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川藏线骑行......更新完毕

弈梵 2011-9-21 18:30:45 显示全部楼层
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弈梵 2011-9-21 18:37:00 显示全部楼层
今天是川藏线上的第一天,到雅安,我们严重低估了今天的强度。早上还是照例去武侯祠拍了个队伍的合影,然后出发。出城比较麻烦车多人多,三轮车,电平车,逆向行驶多得是。成都出发都是平路76km到邛崃,我今天扫尾大部分时间都是陪小摆和假装一起骑行,速度么比较休闲。
中午在邛崃午饭,大概是一点左右,两点半开始骑行。午饭的时候叫了一下单廿下午和我一起扫尾,主要是怕下午强度比上午大掉队的人多一个人应付不过来,还有就是他的头灯很给力,万一要走夜路也可以发挥作用。一出来就是一个800左右有点陡的小坡,有人开始推车了,此小坡完了后又是一个500左右的小坡。两个小坡完了后小摆已经体力透支,看得出来已经尽力了,要求搭车,我和单廿就帮忙拦车,大概半个小时拦到了邛崃到雅安的大巴,顺利送小摆上大巴,我就开始带着单廿狂追前面的人,好在我们耽搁时间不是太多,也追上了小伊和假装,一起骑行,中间补水N次,实在是太热了,速度下降到惨不忍睹,后来他们两个一看这个速度到雅安估计也就是九点多十点了,也要求搭车,此时已经四点多了,我们还有六十多公里,没办法让他们在一个小镇上搭车,实在搭不到也可以住。离开他们我又是孤家寡人了,接着追前面的人,没多久追上了陪着岁月的单廿,一起骑行。
大概十几公里后,我们在一小店休息,看见了海盗骑过来了,叫住休息后一起骑行。他们俩估计体力也下降比较厉害,掉出了很远,五点多了,还有四十多公里,我们两个接着赶路,快到雅安追上了老大哥,前面还有两个已经到了,我们一起去旅馆。搭车的早就到了,不多久海盗岁月也到了,完成了一天的骑行。
今天感觉追人比较累,下午的起伏路出乎预料,大家体力差距比想象中大。

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弈梵 2011-9-21 18:37:45 显示全部楼层
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弈梵 2011-9-21 18:40:42 显示全部楼层
本帖最后由 弈梵 于 2011-9-21 18:41 编辑

川藏线的第二天,里程是雅安—天全---新沟,总共85km,基本都是起伏路。由于今天海盗去收尾,我可以自己跟着大部队骑行。早上出发就是和单廿,冷月骑行在队伍前部,雅安出去十几公里的地方买了点红心猕猴桃吃,味道非常不错,吃完猕猴桃等大部队都到齐后就开拔。一路大货车超级多,非常害怕,过了始阳关镇就少了一下,一口气搞到天全,十点十分,等大部队过来。大部队来了以后商量好在天全午饭后骑行,由于领队的人没有听清楚,就一直带着大部队往前走,45km处碰到了茶马古道的真正入口,拍照等大部队,此时有些队友有些撑不住了,但是也没办法,硬着头皮往前骑行。我去前面看看能不能找到个饭馆,大家午饭。此时中午十一点多,大太阳晒的人晕乎乎,来往大货车还有随时注意。好在狗屎运好,古道入口过去八公里找到了家饭馆,呼叫大部队过来。
     午饭过后有些队友提前出发,我们四个人后面出发去追人,此时是两点多,那个晒啊。一路沿着青衣江骑行,路面都是起伏路,某些路段感觉蛮陡的。三点多去稻城亚丁的朋友竟然在班车上面见到了我,可惜我没注意到。一路骑行,下午四点多点,单廿的后胎爆了,此次爆胎非常诡异,我在前面骑行,他在五米左右的后面骑行,突然听见砰的一声,我还以为那个大货车胎报销了,结果一看是单廿的车。过去一看,外胎完好,内部胎垫完好无异物,内胎上面出现一个大面积口子,没法补胎。果断换胎,期间冷月也到了,帮了不小的忙。才发现后胎是法嘴的,钢圈的孔很小,备用美嘴内胎根本没法穿过,狂汗…………想来一下用一把钳子把孔撑大,折腾了四十多分钟,好多队友超过了我们。老何早就在前面了。补好胎果断追人,追上了好几个,狂骑行了八公里到新沟,电话一问老何,他竟然走错了路,爬了十公里的坡,那个汗啊。赶紧找了一家旅馆,通知大部队,老板送了一片冰镇西瓜,那个舒服啊。马上去洗澡洗衣服,然后坐等后面的队友的到来,结束了一天的骑行。
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弈梵 2011-9-21 18:42:11 显示全部楼层
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弈梵 2011-9-21 18:43:23 显示全部楼层
川藏线的第三天,里程是新沟---泸定---瓦斯,主要任务是翻二郎山。早上六点起床,折腾洗漱,七点才出发。我们在最后面出发,打一下招呼超了一些人,路上看见小摆整了个大驮包在坚持,停下来果断拿走了一个驮包接着上路,小伊也在前面艰难骑行,没办法帮忙减负了,打下招呼走人。一路和单廿骑骑拍拍,后来碰上了老何,一起骑行。九点多就到了二郎山隧道口,感觉没有昨天累,虽说在海拔2200+的地方,也没啥特别感觉,就跟其它地方没啥两样。
     二郎山隧道照例是拍照,然后等人,大概十二点半才等齐了人。前面有几位要去泸定修车啥的先下去了。一路下坡到泸定,午饭。下午对于后面三天的行程出现了两种意见:一种是要求住泸定---第二天康定----第三天折多塘---第四天折多山。一种意见是:直接到瓦斯----第二天到折多塘-----第三天修整-----第四天折多山。这样队伍就拆成了两个,一队去瓦斯,一队留在泸定。我选择去瓦斯,一行五人。泸定刚刚出来,就是修路,路烂大货车多,尘土飞扬(用一位大哥的话是:小轿车过是人吃灰,大货车过是灰吃人),苦不堪言。某些路段上坡的烂路踩起来很费力,下坡呢又要死死抓刹车,额的小轮车就像跳舞一样。烂路一直持续二十一公里才完,再过三四公里也就到了瓦斯,路上看见了大渡河边上有见到的第一座白塔。六点多一点到瓦斯,洗澡修整,一天又过去了。

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吴兴刚 2011-9-21 18:44:56 显示全部楼层
新沟的炒鸡块不错!!!在车疾而过的G318边  喝喝啤酒吹吹牛~人生一大快事也!
弈梵 2011-9-21 18:46:11 显示全部楼层
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弈梵 2011-9-21 18:47:37 显示全部楼层
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弈梵 2011-9-21 18:48:55 显示全部楼层
川藏线的第四天,里程是瓦斯---康定----折多塘,主要任务是爬坡。瓦斯海拔1300多米,康定海拔2200+米,折多塘3300米。全程柏油路。
瓦斯出来到康定是爬坡夹杂平路,总共24km,我和单廿慢悠悠地爬,某些路段爬坡特别陡感觉骑不动。沿途都有一条河流跟着,河水非常清澈。上午十一点到了康定,找饭馆午饭。
          下午从康定杀到折多塘,康定城还没出城就来一个陡坡,中途随便拍了一下,找了农行,两队友去取了一下钱。出城又是连续10km左右的连续陡坡,火辣辣的太阳陪伴着我们,搞得人很疲惫,码表显示只能以7—10km的速度 骑行。如果有山风吹过来就感觉很冷,没有山风么大太阳爬坡又感觉很热,一路走走停停拍拍照片。后来一个小下坡过后,整个人精神一震,速度立马起来,狂爬了三四km到了住宿地。住宿地干净,舒适。今天不准备去泡野温泉了,等身体适应一晚上后明天去泡温泉。明天修整,发呆。
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