川藏线骑行......更新完毕

　　骑那么远的路，就一个小包的行李？－－不可思议。。。

zgsx蓝精灵 发表于 2011-10-9 20:06

                               
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　　骑着小驴闯川藏，勇士的壮举！！！

　　有了川藏线的成功，那以后骑浙南还不是如同“走泥丸”！？　:l ...

骑完川藏线后再骑行浙南还是很会很累的。

zgsx蓝精灵 发表于 2011-10-9 20:09

                               
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　　骑那么远的路，就一个小包的行李？－－不可思议。。。

小车，没办法，大驼包载不了。 所有行李就是那只小驼包和身上背的一个12L的包。

        川藏线的第十三天，里程是左贡---邦达，总里程106km。全程都是柏油起伏路，除开有一段十公里左右的烂路。
        睡梦中突然发现灯亮了，原来是单廿开灯了，实在是困，真的不想起床，好想再左贡修整一天，好好睡个懒觉。可惜现实是残酷的，还得硬着头皮起床。洗漱收拾完毕骑车出去吃早餐然后沿着318一直骑。刚出城，就有很给力的风景，大家都停下来拍照，一路风景很好，大家都拍了一路。我突然去看了一下码表，乖乖，我们出发两个多小时只走了二十公里，天啊，照这个速度我们铁定要摸夜路。中间走过了十公里的烂路，很坑爹。上了柏油路，大家也都把速度拉起来。到了38km的地方有一个小镇，当时十一点多，很纠结要不要在哪午饭，小镇就两家餐馆，一家是我们印象很不好的地方人开的直接pass掉，另外一家人巨多，并且无法放我们的自行车。一队友说再往前十二公里也有吃饭的地方，这样我们就决定再赶十二公里路吃午饭。
        一路骑行过去，中间超过了一个队伍，打个招呼后走了。到了十二公里的地方，根本没有吃饭地方，只是一个小村子，有一家小卖部，无语。前面有队友看见没得吃饭已经往前走了，不得已，整个队伍又往前走了半个小时左右，大家都觉得饿了，就在路边晒着太阳，吹江风午饭。午饭后接着骑行，我感觉有点晒，使不上力气，慢慢滴跟着他们踩。就这样一路起伏路熬了几十公里到达邦达，完成一天骑行。

        川藏线的第十四天，里程是邦达---业拉山---怒江大桥---八宿，总里程94km，全程基本上好柏油路，除开怒江大桥到八宿中间有五公里左右修路，比较烂，灰很大。
           早上手机的闹钟响起来，感觉很累，接着睡，老大哥已经起床了。挨到七点过，实在不行，起床洗漱收拾，看见他们都开始装包了，感觉自己拖累了队伍的出发时间，直接让旅馆老板烧蛋炒饭当早餐。吃完早饭出发已经是八点多一点了，出发没多久就遇见了在东达山碰见的骑滇藏线的队伍，打个招呼接着走。一路感觉不是很累，悠哉游哉地往上爬。九点多到达山顶，照例拍照，嗑瓜子。等大家都到了就开始放著名的怒江七十二拐。路面非常好，十一点半左右到达废弃道班，午饭。
           午饭后接着过怒江大桥，桥守卫很森严。一路都是高山峡谷风光，很险奇。中间有两段在修路，汽车堵了很长一个队伍。所幸自行车可以过去，只是轮胎上面粘住了很多沥青，骑行起来感觉很累，太阳也越来越大。达到了瓦尼村，突然出现了逆风，人被吹得东倒西歪的，速度只有八左右，就这样慢慢滴摇到八宿，结束一天骑行。

          川藏线的第十五天，里程是八宿—王排乡--吉达乡—安久拉山—然乌，总里程90km，全程柏油路，八宿到安久拉山脚是难度不大的起伏路，七km盘山公路到顶，然后下坡到然乌。全天都处于逆风中，起伏路和爬坡处于爬坡，更郁闷的是下坡也处于强逆风中，下坡都要狂踩。
           早上七点起床，穿上昨天洗过的衣服真舒服。找了家小店吃了一碗迄今为止最贵的面条，12元，分量确实很给力，吃得有点撑。出城就是一个小下坡，速度冲到了五十多，感觉好冷。接下来就是无尽的起伏路，过了王排乡就处于强烈的逆风中，痛苦。在吉达乡弄了碗饺子当午饭，接着痛苦的逆风起伏路。下午四点半左右到达了垭口，很冷，风很大。拍了两张照片就走了，一路下坡到然乌，中途看见雪山。

好棒！